天津港福特bronco烈马(天津港福特烈马报价及图)

福特“烈马”廉价版到天津港，没有大梁，什么竞技坦克300？

按照上市时间来看，国产长城坦克300其实早于福特猛马野马在美国市场的上市时间，但即便如此，还是有很多网友坚持这一点，认为坦克三板抄袭了福特野马。其实仔细对比这两款车，无非就是前脸的灯光设计有些相似，侧面和尾部没有相似之处。客观来说，长城坦克300并没有被复制。如今，坦克300已经成为国内越野市场的领头羊，福特bronco也通过平行进口引入国内市场。普通越野版在港口经销商处的价格一般达到60 ~ 70万。同时还有一款廉价版，就是福特烈马的野马运动版。

名字里好像有Sport，意思是运动版。其实这款车和正常的福特野马很不一样，可以理解为城市版和越野版的区别。这款车型在中国市场的报价比较低调。目前港口经销商报价36万左右，比越野版几乎低了一半。但是买的东西数量大大减少，这个版本的一大痛点就是没有大梁。

正常的福特bronco不仅有梁式整体桥的非承载式车身结构，还有足够硬的兼职四驱系统。但是福特野马sport是承载式车身结构，所以看起来像是妈妈生的。其实骨子里的基因是不一样的。开这款车出国没有信心，大概可以理解为福特锐界的底盘体验。

设计真的很难。前进空中网有英文字母的专属logo，两侧圆形复古大灯非常魔幻。车身侧面不仅提供车顶行李架系统，还黑化了窗柱和悬浮车顶效果。不过尾部没有小袋备胎，很容易和越野版区分开来。

与国产坦克300相比，内饰有明显的代差。要知道，Tank 300采用的是穿透式双屏，而这款福特野马sport只提供了半液晶数字仪表盘和小型浮动导航屏。按键中控台有明显的塑料感。毕竟这款车在美国本土市场并不是豪华车，而是一款非常入门级的SUV。

动力系统和真正的越野版差距明显。当初越野版也提供了2.3T高性能发动机，但运动版只提供了1.5T小排量三缸发动机，最大输出功率184马力。高配版是2.0T发动机，最大输出提高到248万里很正常。

综上所述，将这款福特猛野马的运动版引入国内销售并没有什么优势。没有大梁，经销商的报价远高于坦克300，完全不用考虑市场表现。两者不是一个档次的对手。

问题来了。你觉得福特野马sport像坦克300吗？欢迎在评论区留言，粉丝们可以一起讨论！花一秒钟的注意力，交一辈子的朋友！部分图片来自网络，不好写。官员期待看到一键三通。