如果能推出全新本田Pilot release，会让汉兰达“满地找牙”？

说到本田在国内市场的主力SUV车型，首先想到的可能是CR-V，这也是目前国内能买到的最高规格的本田SUV车型。不过CR-V在北美市场只是入门级尺寸。有几款尺寸更大，定位更高的SUV，这款领航员就是其中之一。不缺大排量7座布局的V6，如今迎来了自己的新车型。

全新2023款本田Pilot采用了本田最新的设计语言，在设计上比其他同门车型更加务实。前脸设计简洁，大面积中网是目前比较流行的设计。黑色的主色调也增加了整体的运动感。中网Trailsport版也有钢琴烘焙效果和自带徽章，但和普通版相比没有本质区别。

Trailsport版本一如既往地强劲，甚至拥有硬派SUV的外观和感觉。除了增加了黑化套件，这个版本还配备了越野性能更强的全地形AT轮胎，相比老款似乎有所提升。

尾部设计也相当务实。贯穿式尾灯没有出现，但还是有熏黑的贯穿式饰条。个人比较喜欢这种简约厚重的设计，让飞行员看起来更有味道。与此同时，垫底的银卫也没有缺席。配合北美特色的拖车钩，毫无违和感。

内饰的提升很明显。最后抛弃了旧的室内设计。这种分层设计在本田很多车型上都有使用。悬浮式中控面板和液晶空调面板提升了内饰质感。不过，剩下的就比较传统了。比如仪表盘的处理，只是在传统车型上增加了液晶屏，电子挡位的使用就是对潮流的一种应对。

动力方面，领航员依然采用3.5L V6发动机，最大功率286马力，峰值扭矩355牛米，从数据来看还是不错的。但这样的功率数据，和主流涡轮增压发动机相比，是拿不出来的。毕竟同样的2.0T发动机也能轻松做到差不多的数据，更何况同级别的V8国产对手，飞行员压力也不小。

小结

新款本田Pilot在保持原有品质和性能的同时，加入了更多流行元素，比如更加越野的版本，更容易赢得美国部分地区消费者的青睐。与汉兰达不同，这款领航还是太偏向北美市场，比如大排量V6和内饰设计。很难满足国内市场的需求。但以本田的技术实力，推出适合国内市场的车型，更多的是“做不做”而不是“做不做”。