纯电自主品牌保值率前五！小鹏汽车排第一，“蔚小理”有人落榜！

小灿 2022年11月17日 19:53 0

免牌照、低用车成本，使得新能源汽车成为当前汽车市场的“宠儿”，市场保有量越来越大，二手车保值率越来越高。相比传统车企，自主品牌的优势在纯电动汽车厂商中更为明显，这与定位准确、技术新颖、补贴充足等因素有关，使得新动力品牌一年保值率达到70%以上。下面，我们来看看J.D.POWER公布的2022年纯电动自主品牌一年保值率TOP 5排名。

第五名：奇瑞新能源

奇瑞全年保值率57.83%，刚好排第五。众所周知，奇瑞是汽车界的“科技男”，在底盘、发动机、变速箱等方面都有着出色的实力。有了技术支持，奇瑞新能源在纯电动市场更有信心。所以它能有这个对冲比也就不足为奇了。

目前奇瑞新能源有小蚁、大蚁、QQ冰淇淋、艾瑞泽E等车型，主要销售车型为小蚁、QQ冰淇淋等入门级电动车。值得一提的是，奇瑞新能源明年将推出一款全新车型——锐腾01。根据申报信息，这款车续航能力600km，轴距2920 mm，有望与比亚迪韩国EV、P7等车型竞争。

第四名：荣威

榜单第四名是荣威，一年保值率58.60%。荣威作为SAIC旗下的汽车品牌，整合了SAIC创新的R&D资源，包括三大整车技术基地和四大关键系统技术基地在内的七大技术基地，使荣威拥有强大的技术支撑体系。虽然市场销售业绩不是很好，但整体技术水平和产品质量都比较稳定，这也是它能保持较好保值率的主要原因。

目前荣威的纯电动车有iMAX8 EV、Clevis CLEVER、i6 MAX EV、Ei5等。专注于低端市场。其中，Clevis CLEVER和Ei5是目前在售的两款。

第三名：比亚迪

比亚迪一年保值率64.01%，不仅排在奇瑞新能源和荣威前面，而且拉开了不小的差距。一方面，比亚迪近期销量飙升，10月份销量表现甚至超过南北大众，这也说明比亚迪品牌得到了很多消费者的认可；另一方面，在新能源领域，比亚迪有两大“黑科技”加持：DM-i技术和刀片电池；所以比亚迪的对冲比例不言而喻。

此外，比亚迪前阵子还推出了全新的高端纯电动品牌“仰望”。该品牌首款硬派越野SUV售价超过100万。之所以推出全新的高端品牌，是为了提升比亚迪的品牌形象，填补高端市场的空缺。

第二名：蔚来

蔚来一年保值率71.73%，是榜单上唯一保值率达到70%的品牌。在新动力品牌中，蔚来站在了第一梯队的位置，迎合了电动化的“春风”。近年来，蔚来也获得了众多用户的支持。而换电技术、换电站、NAD自动驾驶技术的普及，保证了蔚来的后期使用，这是其保值率高的主要原因。

值得一提的是，在蔚来ET5上市之初，蔚来总裁秦曾扬言“一年之内，蔚来ET5的销量势必超过宝马3系。”但目前蔚来ET5的销量并不出色，9月份仅售出221辆，10月份售出1030辆。和宝马3系相比，销量还是有很大差距的。不知道一年后蔚来会不会面对你？

第一名：小鹏汽车

纯电车保值率榜单上，Xpeng Motors排名第一，一年保值率75.24%。首先，Xpeng汽车和蔚来一样，属于新势力第一梯队品牌。Xpeng汽车今年仅用10个月就完成了超10万辆的交付，成为蔚来汽车中第一个走出10万大关的品牌；其次，该城市的NGP下线，使小鹏在智能驾驶辅助领域。在更高的层面上，小鹏G9也成为第一款实现从高速到市区智能驾驶辅助的车辆。此外，800V高压平台技术和最新的S4超级灌注桩可以让小鹏“如虎添翼”。在大量用户积累和优秀技术实力的支撑下，并不是

据了解，即将改款的小鹏P7将配备全新的激光雷达，这意味着新款P7在智能驾驶辅助方面将得到进一步的提升。此外，2023年，小鹏将推出一款全新的SUV车型，命名为G5，定位为轿跑SUV。因此，明年，小鹏在产品布局方面值得期待。

看到这里，你可能已经发现，在三个新势力品牌“威小李”中，只有李没有上榜。目前比较理想的车型都是增程式动力，所以并不是真正意义上的纯电动汽车。其实真要跟那树篱比，李还真比不上蔚来。

前一段时间，李ONE遭遇换货降价销售导致的维权问题，势必影响产品保存率甚至品牌形象。另外，目前纯电技术越来越成熟，续航问题已经逐渐瓦解，增加程序动力而没有续航焦虑的优势已经没有了。同时，上海已宣布不再向插电式混合动力汽车(含增程式汽车)发放免费绿卡，这进一步边缘化了增程式混合动力汽车。在这种情况下，李的对冲比例自然不会高多少。