理想one何时换代(理想one该不该买)

一款畅销车型突然停产，

不仅让用户

幼苗受害

更有甚者，二手车商叫苦连天。谁能想到这是一家车企停产一款车引起的连锁反应？

是我们今天要说的主角之一李毅。三年多后，

李ONE不仅一个月卖了1万辆，还卖了20多万辆，极为成功。

然而，李突然独自停止了生产。没有人真正想到它。先是终端突然提出2-3万现金，然后宣布停产。这直接导致刚买车三个月的用户车辆缩水，引起用户大规模投诉，堵门拉横幅，李没有任何赔偿。目前声音越来越小，但抱怨声依然存在。

连锁反应过后，二手车商李突然一个人想哭。以前李易还供不应求，收车买车是常事。但李ONE停产降价后，二手车不再受追捧，二手车直降6万元左右也无济于事。755-79000的二手车商角色，之前只是用来拍短视频，在社交平台吐槽。

随着李ONE的停产，理想中的L8也投放市场。近日，第一批用户也已开始交付。大家担心，既然李是这样的骗子，像特斯拉一样“割韭菜”，即使有替代产品，我们也不应该支持李，让他对自己的行为给予应有的重视。这会是发展的结果吗？

首先，如果理想的L8想要完全取代李ONE，达到月销1万辆的水平，本来是没有问题的。但由于李突然推出理想的L789系列，同质化太严重。即使李明确了每个机型的定位，用户也不会为此买单，只会根据自己的需求购买。也就是说，用户只会选择理想的L8或理想的L9中的一个，而不是一起购买未来的型号。

其次，理想L的交付比理想L9的交付要晚。不用说，理想L8交付后，理想L9的销量会被瓜分。两车超越李ONE的销量并不难。您说什么？/不好意思？