接近真相？特斯拉又出事：踩刹车却提示“不要踩油门”！

这几天，潮州特斯拉撞人事件的热度越来越高。

很多朋友都在等待一个权威的官方调查结果：

是车主操作失误还是车辆的问题？

就在这时，另一个关于特斯拉的视频引起了黑马的注意。据了解，主人是今年9月发布的一段视频。视频内容为：特斯拉Model S刹车油门故障。

主要是：踩刹车时，系统提示不要一起踩刹车油门。可笑的是，车主并没有踩油门。

根据车主的描述，这个时候只要稍微松开刹车踏板，就会有一种跳跃的感觉。但是，我没有踩油门。如果我没有录下来，我就真的死了。

车辆送修后，服务站工作人员告知车主，油门踏板总成接触位置断裂，需要更换油门踏板总成才能解决问题。

起初车主提出查看故障后台记录数据，维修站一再推脱，称数据显示油门和刹车同时工作。

但车主多次要求查看数据，维修站不予理会。

对于车主的视频，有大V通过视频提供了一个思路：

“如果这个视频和文字描述是真的，说明了一个很大的问题：有可能汽车没有踩油门就收到了全油门信号，后台数据记录也是全油门。但是因为视频车的刹车系统没问题，刹车优先也被触发，所以车没有失控。”

换句话说，如果当事人的描述属实，那就意味着特斯拉的车有一定概率在用户不踩油门的情况下(据特斯拉维修人员称)会损坏油门踏板总成的销钉的接触位置，导致用户踩刹车，而车辆是在全油门行驶。

视频中的车主，因为车辆刹车系统没有失灵，优先踩油门，原地停车。

最离谱的是，由于油门踏板总成针脚接触位置损坏而传输的全油门信号，会被后台数据记录下来。当你在后台查数据的时候，你会发现车的踏板一直是全油门的。

目前特斯拉已经注意到车主发出的微博，请大家看好并珍惜。

总之，这位网友遭遇的这段荒唐时光，或许能为潮州特斯拉严重车祸的原因提供多一种思考。毕竟黑马不相信一个老司机开了两三公里就分不清油门和刹车的位置。

这么说有点可笑。