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小灿
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澳大利亚比亚迪粉丝等了七个月才提到从中国发货的右舵版PLUS纯电动SUV。迪芬的车主是个外国人,他非常激动,把自己的车发到社交网络上,在当地搜索。
最顶级的比亚迪元PLUS在澳洲售价29万人民币左右,比国内贵13万人民币,几乎贵了一倍。中国人民应该高兴:民族汽车品牌把最先进的技术汽车以最便宜的价格卖给了国内消费者!
当然,比亚迪元PLUS在澳洲产生了惊人的差价。这个巨大的差价肯定不是比亚迪公司在中国赚的,而是海运费澳大利亚经销商的成本和利润。其中,澳大利亚的比亚迪经销商收入最高,拔得头筹。
这几年比亚迪在海上非常成功,欧洲很多国家也充分看到了比亚迪的有轨电车作为出租车和网约车使用是有利可图的,完全可以替代欧洲的老旧出租车。
仅在欧洲,出租车市场就有数百万个停车位。目前,比亚迪已获得德国10万辆订单,主要来自澳大利亚的私人买家。比亚迪每月给澳洲客户3000多元的优惠远远不能满足澳洲客户的需求。
即便如此,澳大利亚在整个世界新能源汽车产业链中获利最多,因为他们拥有世界上质量最高、规模最大的锂矿。真的是澳洲锂矿绕道回澳洲了!