汉兰达 唐(比亚迪唐比汉兰达好吗)

曾几何时，自主品牌无论出什么SUV都要蹭丰田汉兰达的人气。就连2017秒诞生的大众途安，都是2019年诞生的别克昂科威旗号。这样的合资企业是强势的中大型SUV，要和汉兰达竞争。

就算还没完，汉兰达自己滚。广汽汉兰达这么受欢迎，一汽丰田自然看在眼里，记在心里。因此，它将停产多年的14带皇冠轿车的标志挂在了皇冠卢芳的“汉兰达”上。车价涨了几万，车身加长，汉兰达姐妹车到了。

新一汽丰田皇冠卢芳需要5万元才能上市。后来逐渐降到加价2万元。起步价26.6万的广汽丰田汉兰达混动，一直没有对终端提价。看来丰田的控制很到位。其实汉兰达官方价格早就涨了。要知道，老款汉兰达的官方起步价才23.98万！

汉兰达从2013年到2021年销量一直不错。无数顾客排队等了几个月，连续十多个月销量过万。基本上上个月月均销量能达到9000台左右，终端平均加价18000左右，很贵。一举一动都可以买到落地价37万的奥迪Q5L。后来汉兰达被换掉了，卢芳皇冠也来了，一起卖了。上半年两车总月销量还能过万，达到13000台的巅峰，而今天已经降到了9000台不到。可见汉兰达的市场已经不火了，大家第一时间选择了比亚迪唐。

丰田皇冠卢芳汉兰达10月销量仅为8864辆！很低的销售数字！

2020年之前，曾经有一辆老款2.0T汉兰达。因为所谓的2.0T发动机产能有限，导致爱信第三代6AT产能供应不足，所以要求中国客户加价(美国客户不加价)。即使涨价，汉兰达在国内依然可以做到稳定的月销量过万。

今天，汉兰达皇冠卢芳不需要增加价格。汉兰达甚至还有象征性的优惠(皇冠还需要加价1-2万)，但这两款车10月份的销量加起来也只能达到同价位同尺寸比亚迪唐的一半。从侧面可以证明，这辆汉兰达再也回不到曾经的巅峰了，哪怕加上换了壳的姊妹车皇冠卢芳，顶着豪华品牌的光环。