欧拉闪电猫什么时候正式上市(欧拉ora闪电猫汽车报价)

销量数据显示，2022年10月，长城汽车新能源汽车销量达到10594辆，其中欧拉品牌销量达到5572辆，延续了7月以来的下滑趋势。欧拉品牌销量下滑与黑猫和白猫两款低端车型停产有直接关系。但无论如何，欧拉品牌已经准备好告别低端市场了。

近日，欧拉新车型闪电猫上市，共4款配置，售价18.98-26.98万元，继续瞄准中高端市场。新车定位为纯电动b级车。相比欧拉芭蕾猫膨胀的价格，这款车性价比优势明显。上市后24小时内订单量突破15000台，说明这款车在一定程度上满足了很多用户的实际需求。那么这款车真的能卖的好吗？

家族式外观，复古风格明显

目前，“斜视”大灯在电动车行业越来越普遍，这与汽车照明技术的进步有直接关系。但欧拉闪电猫反其道而行之，采用了罕见的复古风格。虽然有些剑不合拍，但还是得到了很多消费者的认可。

新车采用封闭式前脸和椭圆形复古大灯，辨识度很高。其实这种设计手法在欧拉的好猫和芭蕾猫上也能看到，属于家族式。这样的设计更适合女性用户。整体定位类似宝马MINI、大众甲壳虫、奔驰SMART等车型，目标客户比较明确。

闪电的车身长度为4871mm，轴距为2870mm，采用五座设计。但是这款车的姿态和传统b级车有很大的不同。它采用了后滑式车身，车顶的弧度比较平滑，看起来运动时尚，对消费者很有吸引力。不过需要注意的是，这种车在头部空间的表现并不理想，欧拉闪电猫也不例外。

从车尾看，欧拉闪电猫的视觉效果更加夸张，就像某些保时捷车型一样，带有明显的跑车风格。但很多时候，个性和实用性是无法兼顾的。这种设计最大的问题是后备箱开口小，放各种生活用品比较麻烦。

内饰遵循简洁风，年轻化特征明显

闪电的用户群体很明显，就是年轻消费者。所以这款车的年轻化不仅仅体现在外观上，内饰也尽量贴近年轻消费者的审美。电气化，这已经是很多新能源汽车的“标配”了。

Lightning配备了12.3英寸悬浮式中控面板和贯穿式空调出风口，看起来非常清爽。此外，这款车还采用了三炮筒全液晶仪表盘。中控区相当简洁，几乎没有多余的物理按键。这样的设计更符合年轻人的审美观念和用车习惯。

此外，新车的配置也达到了比较高的水平。这款车标配了驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙启动、手机无线充电、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP遥控、后视镜加热等诸多常用功能。整体配置水平高于同价位大部分合资b级车，能给用户带来相当不错的用车体验。

动力性能较强，安全性能一流

欧拉猫定位于纯电动b级车，以年轻消费者为主要目标用户，因此在动力性能上表现出较强的竞争力。同时，作为国内新能源汽车的高端产品，这款车在智能驾驶方面也颇有建树，因此得到了众多高端用户的认可。

雷电搭载前后双电机，匹配电动四驱系统，最大功率300kW，百公里加速时间低至4.3秒。这样的动力表现远超同价位燃油版b级车。另外这款车续航里程600km，可以满足用户日常用车需求，用车成本更低。动力性能方面，这款车不会让消费者失望。

同时，欧拉闪电猫在安全性能上也有不错的表现。它配备了五个摄像头和两个毫米波雷达，并为用户提供了多种L2级别的驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏离警告、车道保持、主动制动、360度全景图像、透明底盘、倒车车辆侧面的警告系统等这款车价格不低，但是同价位的合资车型很少能提供这么丰富的安全配置。

集各种要素于一身，欧拉闪电猫能否一炮打响

在欧拉品牌的新能源阵营中，闪电猫是一款非常特别的车辆。相比欧拉的好猫，体型更大，动力更强，价格也明显高出一个档次。这款车和欧拉芭蕾猫相比，价格相差不大，但却是真正的b级车，潜在用户群更大。此外，这款车的动力性能明显增强，几乎达到了燃油版一级性能车的标准。

换句话说，这是一款融合了时尚、运动、电动等元素的b级车。在目前的新能源市场，同样定位的车辆并不多见。从近期国内新能源汽车的热销来看，消费者对国产20万元新能源汽车的认可度相当高，这对于欧拉闪电猫来说可能是一个机会。但需要注意的是，欧拉品牌无论是影响力还是知名度都无法与比亚迪相比。lightning的性能还是比较强的，但是能不能得到消费者的认可就是另一回事了。

结束语：通过国内新能源汽车厂商的共同努力，国产车在20-30万元市场站稳了脚跟，但品牌建设是一个长期的过程。欧拉要在不断提升产品性能的同时，注重品牌建设，实现真正的超越。