全新起亚狮铂拓界上市：17.98-23.78万元，能否扭转颓势？

在我们国内消费者的固有印象中，韩系车一直以颜值和配置为卖点。但近年来，随着主流自主品牌的崛起，韩系车原有的优势逐渐丧失，逐渐成为小众车型。但是，很多人可能低估了韩国品牌的技术背景。仅仅因为他们在中国市场处于“低迷”，并不意味着他们会“躺平”。全面提升产品力的全新起亚狮铂拓产业，或许只是一个力挽狂澜的“硬汉”。

新车于11月3日上市，共8款车型，售价区间为17.98-23.78万元。

关于全新起亚狮跑思铂睿的延伸，我们简单梳理一下。其实就是“SPORTAGE”，一款畅销全球的紧凑型SUV。国内市场也推出了二代到四代车型，对应狮跑、智跑、KX5。

现在全新的狮跑铂金锐拓是家族第五代车型。打个不恰当的比方，很像一个家道中落的贵族家庭，承载着复兴家族的希望。首先，外观方面，前脸采用了“无边框”的进气格栅，与两侧大灯融为一体，拉伸了视觉宽度。“回旋镖”LED日间行车灯进一步提升了新车的年轻和个性化气质。此外，新车前包围与进气格栅相呼应，贯穿式出风口的设计较为简洁，银色饰条为新车增添了几分时尚的风格。

侧面，相比前几代传统SUV车型，新狮跑思铂睿拓跨界融合的感觉会更加明显。新车侧面线条流畅，车顶向后滑动，从B柱到D柱的熏黑装饰板营造出浮顶效果。同时，上扬的车窗线条和加宽的前后翼子板让新车年轻动感的风格得到了更好的展现。尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距为2755mm。相比同级竞争对手，全新狮跑思铂睿加长轴距最长，空间表现可期。

车尾，全新狮铂加长，以线条展现立体感。尾灯采用了熏黑处理，并配有贯穿式装饰条，不仅看起来更加精致，还拉长了视觉宽度。被包围后是“凹”的，让车尾看起来不那么流畅。这样的设计思路其实与当下流行的极简风格背道而驰，但用在加长新狮跑的铂金上，就显得格外和谐，充满了价值感。

新车的内饰设计更加家族式。中控台设计为向驾驶座倾斜，配备了由全液晶仪表中控面板组成的悬浮式双屏。空调的触控面板在底部，看起来简洁而不失设计感。新车采用了全新的三辐方向盘，中央通道区域可以看到旋钮式电子换挡机构。这套内饰很好的展现了新车的科技属性。配置方面，全新狮跑思铂睿加长版搭载起亚Connect车载信息娱乐系统，支持智能语音交互、导航团队、OTA升级等功能。此外，新车还提供ASD虚拟发动机声波、哈曼卡顿音响等配置。

以及安全驾驶辅助的配置，新车标配6个安全气囊和10项智能驾驶辅助功能，包括FCA、LFA、LKA和ISLA。更高级别的车型还将配备全面的L2智能驾驶辅助系统，包括智能自适应巡航控制(SCC)、高速公路驾驶辅助(HDA)、后交叉防撞辅助(RCCA)等功能。

动力方面，新车基于第三代i-GMP平台打造，提供1.5T 8AT、2.0T 8AT、2.0L HEV 6AT三套动力组合。其中1.5T发动机搭载第四代CVVD技术，最大功率200马力，最大扭矩253牛米，匹配

全新狮跑思铂睿拓还将提供HEV混动车型，由2.0L自然吸气发动机电机组成

从纯产品力来看，全新起亚狮跑思铂睿拓确实“硬朗”:17.98万元的最低售价配备了丰富的智能驾驶辅助功能，并且这款新车的燃油版直接标配8AT变速箱。同行大多配CVT或者双离合。但是，正如文章开头提到的，主流自主品牌已经崛起，紧凑型SUV是最有实力的细分市场之一。一万左右已经可以买2.0T的车型了。所以，在笔者看来，新起亚狮跑铂金拓业要成为“爆款”并没有那么容易，后期还是要“思考”终端策略。