普通老百姓来买车，德系、日系、美系、国产车，究竟要选哪一个

人们买车，就是想要一个性价比高的价格。当他们只能买车的时候，他们才能实现价值最大化。换句话说，他们可以用最少的钱买到最好的东西。这些都是合资车企给不了的。

相比国产车，德系车和日系车都不错。毕竟很多车企在汽车领域打拼了几百年，沉淀下来的东西不是我们国产车这20年能弥补的。德国人管理得好，是他们百年积累的经验，不是几个名师能培养出来的。

还有日系车型，注重油耗。他们的发动机技术(地球梦，创驰蓝天)确实是世界领先，这是其他车企无法比拟的。如果几年前你说我们国产车不如那些合资车，我不会回答。的确，那是一个国产车鱼龙混杂的年代，也是我们国产车繁荣的一年。

经过市场检验的车企，要么退出市场，要么被市场遗忘。其余的汽车公司已经是我们的骄傲了。外观方面，你说我们的新车，雷克萨斯，瑞虎8P，CS75P，哈弗，吉利星月，都输给那些百年不变的老SUV？

而那些占领低端市场的车，比如艾瑞泽GX，荣威I6，吉利星锐，这些车能和那些平淡的德系车一样好看吗？当然，如果是高端品牌，确实只有红旗H9有我们国家能拿出来的品牌。说到内饰，我们国产车的主战场还是在15W左右。

15W以下，德系车能和日系车比吗？不考虑配置，同价位没有可比性。那你说什么是可控的？质量呢？真的比不上德日。底盘松了很久，换挡逻辑和品控的问题都不是他们能控制的。但是这几年，你听说过我们国产车生锈腐蚀的情况吗？

对入住维修店有疑问？没那么多，对吧？说到发动机，吉利收购沃尔沃后，领克和吉利旗下的大部分车型都搭载了沃尔沃的发动机。奇瑞的1.6L发动机多次获奖，长安的蓝鲸动力表现不错，值得。我们对此感到非常自豪。

对于普通人来说，主要消费在15W左右或者更少。所以说到这个续航里程，也许你可以体验一下日产的燃油经济性，这要归功于他们的发动机技术和轻量化的车身。但如果与同级别同排量的国产车型相比，百公里油耗为1.5分钟。

每公里几分钱。有必要这么认真吗？谈控制。如果以一辆几万或者几十万的德系车为例，你觉得它会给你最好的操控性吗？再说普通人，谁知道操纵是什么？街上限速，能跑吗？高速公路都是平坦的道路。

我能给你一个90度的急转弯吗？即使你获得了最高的覆盖率，你能把他们踢出去吗？你能比较他们的不同吗？当然，除了上面提到的30W车型，我们没有任何国产车。

价格模型。如果到了中年，各种收入都会达到一定的标准。

那么你的车就是一个身份象征的产品。建议买中间的奢侈品牌。不仅要出高价买高端车型，还要有奢侈品牌来衬托身份。德国的BBA不错。

至于美系车，我个人不推荐。问题小很多，肉感和稳定性不如日系车，驾驶操控性不如德系车。

最后说说国产车。现在国产车更新换代日新月异，大家都想分一杯羹。国产车的优势是价格低，配置高，空间大。物有所值。想要和合资车竞争，就必须严格要求自己的品质，这样消费者的车才能被接受和认可。