一汽-大众 揽境(一汽大众最新款suv揽境)

种种迹象表明，纯燃油汽车已经进入倒计时阶段，曾经以为遥远的未来指日可待。比如一汽-大众全新SUV巡逻塔厂商，根据厂商给出的信息，将是一汽-大众SUV的压轴之作，或者说是整个大众品牌最后一款纯燃油新车。仅此一点就会让一汽-大众的巡视充满话题，也会成为汽车行业的时代信号。

既然是最后一份工作，就不能操之过急。虽然一汽-大众途乐计划于11月中旬上市，但从已知的信息来看，这款车无论是设计风格、整车性能还是空间都焕然一新。据悉，一汽-大众Tour的英文名Tavendor来自希腊语“tavros”和西班牙语“esplendor”。显然，大众赋予了途乐很多独特的产品理念。

一汽大众巡逻车的设计突破了大众传统的设计风格，尤其是在很多细节上，有了更多全新的设计语言，巡逻车车身轮廓有了更饱满的肌肉感。同时增强前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计的整体协调性。总的来说，它把力量感和时尚感结合的非常好，能给人耳目一新的感觉。此外，强壮的身体确实具有公牛的魅力。

一汽-大众的全灯组进行了重新设计，前脸增加了一条从前脸到翼子板的灯带，配合LED日间行车灯、前后发光LOGO、贯穿式尾灯、行李架发光装饰条，在整车外部形成氛围灯组。车内，一汽大众patrol配备了30色氛围灯和INS透明装饰板，与车外灯相呼应。我觉得这些灯光设计也是为了配合Tavendor车型名称中的“火”元素。

一汽-大众巡行定位中大型SUV，车身尺寸4949 x 2015 x 1772mm，轴距2980 mm目前新车只有5个版本，这使得其内部乘坐空间和储物空间非常宽裕。2015mm的车身宽度是一个很容易被忽略的亮点，因为这个尺寸已经达到了全尺寸大型SUV的标准，这也意味着一汽-大众patrol拥有非常宽阔的侧向空间。如果整车行驶，后排乘客可以获得舒适的座位和活动空间。

一汽大众巡逻车的内饰设计也有了新的变化。全车标配10.25英寸液晶仪表盘和12英寸触摸式中控面板。所有的功能和操作基本都集中在中控面板、控制旋钮和多功能方向盘上。这样一来，大量的实体按键被取消，使得中控台更加简洁，很像新能源汽车。换挡杆的容积也变得满满的，中控台下方采用了镂空设计，可以放置水杯等物品。

动力系统上，一汽-大众巡逻车搭载2.0T发动机，提供186/220马力和320/350牛米两种动力储备。传动部分匹配7速双离合变速箱。

底盘部分，一汽-大众patrol采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并提供前驱和全时四驱两种不同的车型。我很幸运，提前试驾了一次。底盘质感方面，一汽-大众patrol依然保持了大众底盘的一贯平衡，韧性和支撑性良好，操控性能灵敏准确，转向感明显。虽然车身庞大，但不会带来驾驶负担。

目前一汽大众途乐已经给出了5款预售车型，其中前驱车型2款，后驱车型3款，预售价在27.69万-32.79万之间。根据笔者多年的汽车行业工作经验，国内30万SUV消费者的平均年龄在35岁左右，且多为高管/中高级工薪阶层，学历较高，收入较高。

推荐方面，我更倾向于一汽大众巡行380TSI四驱R线巡航版。由于其车辆配置相对均衡，包括一整套主动安全系统、全速自适应巡航、运动/经济/舒适/越野/雪地/定制驾驶模式，以及更高功率的发动机和全时四驱系统，可以适应更多样化的用车场景，包括城市通勤、长途旅行、户外活动、越野等汽车生活，让车主获得更丰富的用车体验。