庆铃五十铃货车是24v还是12v的(庆铃五十铃4.2米厢式货车参数)

[原创自卡车之家]一年一度的“双十一”带来了层出不穷的热词，从“剁手党”到“吃土少年”，再到“最终付款人”。每年都是全民参与的嘉年华。这段时间，网民在buy buy“买”，而从事物流行业的人则“忙得不可开交”，这也是快递物流领域每年最忙的时候。

我们在快递网点遇到了一位开着崭新轻型货车的刘师傅。可以看到，近年来流行的“尾款”新玩法，其实已经影响到了快递员，10月下旬业务量大幅增长。他喜欢提的新车在快递公司的涂装下格外醒目，而这款新车就是庆铃五十铃今年推出的新款M100轻卡。

汽车场景介绍：

刘师傅是山东的一名90后货车司机。退役后，他毅然投身货运行业。从自己买车辆跑市里送零散货物，到和快递网点合作挑战艰难的快递行业，刘师傅觉得自己虽然有点累，但是越来越好了，收入也有了一定的增长。

刘师傅承担着从市区分拨中心运送到二级快递站点的任务。这个运输过程不仅需要穿梭于城市的大街小巷，还需要保证很高的时效性。但如果车辆在运输过程中发生故障，就会像多米诺骨牌一样，导致后面的运输配送环节的延误，这是不容忽视的。据刘师傅介绍，他目前的业务量挺满的，主要是县市之间的运输，会走很多市区道路，每天总里程在200公里左右。

在双十一前早早更换新车，也是刘师傅早有准备的体现。“提前做好打硬仗的准备，以免耽误赚钱。”刘大师的写作没有90年代的成熟。当时选车的时候，刘师傅听了周围朋友的推荐后，把庆铃五十铃轻卡纳入了考察范围。那么刘师傅为什么会选择这款被很多人认可的“高端轻卡”呢？先说他的汽车场景。

汽车使用场景和需求分析：

【运营方式：自购车辆，单人运输方式，与固定网点合作，要求车辆质量过硬，满足高出勤率要求】

【车型选择：因进城需要，集装箱量大，首选蓝色轻卡车型】

【货物运输：快递运输以轻卸货物为主，时效性要求高】

【运输距离：短途运输，从县城到主城，运输距离加起来每天200公里左右】

【路况：主要是城市道路、国道、省道】

通过以上对刘师傅用车场景的分析，我们可以总结出他对车辆的需求如下：

1.可靠的质量：

对于每天进行高强度运输的快递车辆，动力链条的稳定可靠是刘师傅最看重的一点，不容易出故障，保证车辆出勤率；

2.良好的经济性：

快递每天的行驶里程在轻卡里还是比较可观的，所以使用的经济性也是刘师傅重点考虑的。虽然每天差别不大，但放大到卡车的整个生命周期，还是很可观的。毕竟省钱就是赚钱。

3.容器应该很大：

以轻货为主的快递运输，对集装箱的尺寸要求很高，集装箱体积大运输效率才会高，这也是刘师傅放弃较低级微卡机型的原因；

4.足够舒适：

高强度的交通以及在城市中行驶时的持续关注，是对驾驶员体力和精力的考验。一辆舒适省心的车辆，可以大大缓解驾驶员的疲劳。

基于刘师傅的用车场景和用车需求，我们来看看师傅购买的这款庆铃五十铃M100单排厢式轻卡是否完全满足他的需求。同样想购买或更换快递运输车的卡友也可以作为参考。

质量可靠，长期运行无干扰。

今年9月1日起，蓝轻卡新规过渡期正式结束，新规全面实施。为了满足卡友的实际用车需求，厂家需要在排量有限的情况下，重点考虑发动机的效率和可靠性，在增加功率的前提下保证可靠性，这是庆铃五十铃的强项。

刘师傅选择的是庆铃五十铃M100轻卡，搭载最新的4KK1发动机。其2.5L排量符合新的蓝轻卡法规，最大输出功率88kW(约120HP)，峰值扭矩290nm。同时，高功率版的功率水平为132马力和320nm，可以说与之前的3.0L发动机基本处于同一水平。

为了让发动机更加高效可靠，新款4KK1发动机对气缸盖、齿轮室、飞轮壳进行了轻量化设计，燃油喷射压力、涡轮增压器等诸多部件进行了强化。通过新技术和新工艺的应用，发动机在轻量化、动力性和可靠性方面得到了进一步的提升。

与发动机匹配的是五十铃MSB-5MT手动5速变速箱，采用铝合金外壳，兼顾散热和轻量化的要求。同时变速箱还有同步器，换挡过程更加顺畅，对新手更友好，使用方便。同时，较轻的换挡手感也不易疲劳，这对于城市中经常走走停停的快递运输尤为重要。

至于后轮轴，该车采用3T后轮轴，可选速比为5.375和6.142。对于快递运输，较小的速比可以获得一定的速度优势，跑得更快。

经济好。跑的越多，省的越多。

对于工作强度大的快递运输，每天在轻卡里的里程还是比较可观的，刘师傅自然对经济感兴趣。如果每天有0.5L油的差价，一年下来就是一笔不小的开支。

借风省油不足为奇，但我敢说庆铃五十铃上与集装箱高度匹配的整流罩在蓝轻卡里绝对是“T0”，无论是高度、宽度还是乘坐舒适性都很出众。这种流线型的外形也有助于减少空气阻力，优化燃油经济性。

刘师傅在高效动力链条的帮助下，在操作过程中实现了百公里9.5L-10L的油耗，这对于能走一些城市道路的轻卡来说是相当优秀的。刘师傅对这个油耗表现也很满意。

保证大型集装箱的承载能力。

刘清五十铃M100的三围为599521703150毫米，轴距为3360毫米。匹配的面包车车顶尺寸合规，体积可观。其尺寸为413021002150mm，总体积达到18.6m3，可以满足快递运输的需求。

M100采用前后钢板弹簧悬挂设计，前后板分别为3和3 2，主要用于标准载荷运输。轮胎：该车采用朝阳牌EZ525系列7.00 R16LT轮胎，后两轮设计。车辆总质量4.495吨，车辆整备质量约2.7吨，可合法搭载约1.8吨。这样的配置足够快递运输了。

很多人性化的设计，舒适又方便日常使用。

全新M100对驾驶室内饰进行了全面升级，不仅看起来更加简洁，也符合现代人的审美。它人性化的设计也值得其他厂商借鉴，很多设计都很好用。

与很多轻卡采用的左右对称设计不同，M100的中控台略微向驾驶员倾斜，屏幕和常用车辆功能键设置在中控区域的左侧，方便操作。液晶中控屏支持多媒体影音娱乐，快捷键设计在屏幕外侧，可以快速找到想要的功能。两个USB接口和电源接口，方便给手机等车载设备供电。

在集装箱尾部顶部，M100还配备了倒车影像。高位设计使车辆在倒车到传送带的装卸口时观察清楚。刘老师可以，查一下。

收纳空间的设计堪称“教科书级别”。这里有储藏室

M100还采用了最新的液晶仪表盘和两片式多功能方向盘。前者界面简洁优雅，显示效果细腻。后者有防滑纹，握感优化在3、9点位置，操作手感不错。

编者按：

新M100的推出符合新的蓝轻卡法规，可以保证车主日常用车无后顾之忧，安心投入到运输工作中。无论是在动力、硬件规格还是驾驶室舒适性上，新车都得到了全面提升。这些演变最终打动了刘师傅买下了这款M100。你觉得这款庆铃五十铃M100轻卡怎么样？请在下方留言参与讨论。(文/孔祥宇)