52.99万起，却只搭载2.0T引擎，别克世纪凭什么卖这个价钱

MPV的天花板是哪个车型？很多朋友首先想到的是埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM，但这些车型更“贵”。如果说有哪个车型能把价格、配置、材质、设计、社会认可度结合起来，别克新旗舰MPV—— CENTURY可能榜上有名。

近日，别克世纪经过长时间酝酿后正式上市，新车推出四座/六座车型。四座版有两种配置，售价60.99-68.99万元；一个配置的六座版52.99万元。新车看起来像豪华精装版别克GL8。之前也叫别克GL8世纪，后来考虑到高端的品牌形象和调性，“GL8”也被从中剥离。

别克百年有哪些亮点？

外观方面，别克世纪采用了最新的纯粹设计理念，大尺寸格栅设计呈现出非常霸气的感觉。配合两侧大灯的“7字”造型，新车显示出非凡的豪华感。此外，新车还将配备双色涂装、双面电动滑门和大尺寸密集辐条轮圈，进一步提升整车重量。

车身侧面，a柱角度较大，前窗上有一个小三角窗，为驾驶员提供视线。尺寸方面，新车长宽高分别为523019801867mm，轴距为3130mm。相比别克GL8，宽度和轴距更长，有利于车内空间的塑造；尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，配合全新的别克车标，辨识度很高。

内饰方面，别克世纪四座车型配备了32英寸可升降智能屏幕、160度智能交互体验的云座椅、专为后排聆听体验打造的Bose行政版悦尊音响系统、多场景联动模式的流星雨星空顶篷。此外，别克世纪搭载了两颗高通骁龙8155芯片，提升了新车的交互体验。

6款别克世纪的中控将配备联屏设计、智能导航、智能语音助手等功能。采用2 2 2的座椅布局，第二排提供两个全尺寸高级纳帕真皮航空座椅，第三排也是独立座椅。其座椅骨架与第二排相同，功能丰富，提升了第三排的乘坐体验。

动力方面，新车搭载2.0T发动机48V轻混系统，最大马力237匹，最大扭矩350nm。匹配9速手自一体变速箱，与别克GL8一致。

别克百年市场前景如何？

别克百年的产品表现，展现了一辆豪华MPV应有的风格和调性。但是，很多消费者也认为这只是别克GL8的精装版，这些改进并不是别克GL8价格的近两倍。买这车的都是傻子。

其实从别克世纪的定位来看，它并不是一款很受欢迎的产品，更像是高端人士出行休息的地方。从普通人的角度来看，30到40万的别克GL8似乎很贵。其实对于从事商业、政府、企业的大老板来说，不值一提。以公司名义购买，无非就是签个名，给点钱。别克GL8虽然是中高端商务MPV第一，在乘坐舒适性和驾驶体验上可圈可点，但在更高端的MPV领域仍有市场可挖。

所以别克世纪一出现，其全新的设计和做工，精致豪华的内饰氛围，高端大气的配置，无疑会受到更多本土大佬的看重。尤其是四座车型，前后座隔离带来的私密性，无疑适合一些商务人士洽谈，或者男女交流感情。所以从设计的这些方面来说，别克世纪无疑是经过了大量的市场调研的。

丰田Wilfa甚至Erffa，还有雷克萨斯LM，更像是高端家庭和明星之间的保姆车。GL8是商旅标杆车型，销量、口碑、市场地位毋庸置疑。如果说别克GL8像是普通的商品房，那么别克世纪给人的感觉更像是豪华公寓或者精致别墅，所以不差钱的消费者自然会

近年来，消费升级带来了冲击。除了低端车的消亡，高端市场也在向更激进的方向发展，整体销量并没有受到疫情的冲击。所以别克世纪的到来，市场前景还是很可观的。如果你以后关注一些高档酒店、商场、写字楼等区域，可能会看到这种格局。