扮猪吃老虎，全车宽体四出排气，6缸510马力，M3可下赛道可买菜

2007年10月，第四代宝马M3(E92)在日内瓦车展正式亮相，备受瞩目。其身材矮小，心脏巨大，是目前市场评价最高的M3。然后在2014年推出了第五代车型，与普通宝马3系外观差别不大，所以有扮猪吃老虎的说法；如今，2021年全新一代宝马M3已经正式亮相，上市价格分别为84.99万元和89.99万元。首批上市的宝马M3雷霆版和M xDrive雷霆版得到了加强，性能更加爆发。

“扮猪吃老虎”，全车四排宽体宽尾，6缸机510马力。下了赛道就可以买吃的了！与上一代相比，全新宝马M3雷霆版的设计可以与普通3系完全不同，这也在一定程度上满足了车迷。毕竟上一代M3卖了近百万，却经常被误认为30万。这一代前脸设计采用了竖排设计风格和无边框设计风格，可以呈现出强烈的视觉霸气感。而且，经典的天使眼也没有被取代。内置的激光大灯只有宝马顶级旗舰车型才有。

侧面，宝马M3采用了四门设计，与M4的双门设计不同，所以不是很时尚。外观设计和普通3系一样，但在细节上体现了它的定位。例如，这款前19英寸后20英寸锻造轮圈具有漂亮的薄而宽的辐条设计风格，它被完全熏黑，鲨鱼的脸颊上装饰着M3专属的“M3竞赛”标志。整车也采用了宽体设计风格。至于尾部设计，也是由普通3系演变而来，配备了贴合的小尺寸碳纤维扰流板，底部有扩散器，两侧有四个排气口，可以通过阀门调节声波，一定程度上为3系车主提供了绝佳的改装方案。

至于宝马，M3雷霆版的内饰设计其实比外观设计更低调。普通的3系设计都搬到这里了，让宝马又偷懒了。不过目前这款设计的市场好评度还是蛮高的，主要是相比老款有了很大的提升，无论是设计感还是科技感都赶上了潮流。而且为了鹤立鸡群，手柄用毛皮包裹。M形方向盘是传统的，但它有红色的M1/M2按钮。体积虽小，但不影响气氛。此外，10.25英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘凸显科技感。

此外，主驾驶座椅采用标配M-sports座椅，带有M3夜光标志，舒适性和车身包裹性都达到了很高的水平。M3的轴距为2857mm，标准的车轴尺寸确保了更好的操控性和从前到后更好的重量分布。但是后排的空间还是有限的。家用级别当然够用，但后排舒适度有限。毕竟它的悬挂很“硬”，隔着减速带也能真切感受到。

动力方面，全新宝马M3雷霆版搭载了宝马引以为傲的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机。其最大功率可达510马力，最大扭矩650牛米，与之匹配的是8速M steptronic手动变速箱。在大排量发动机越来越稀缺的今天，这套动力系统已经成为汽车市场上的一朵奇葩。而且根据车主反馈，510马力在日常道路行驶中可谓爆棚，完全无用。真正适合驾驶的地方是赛道，可以充分发挥大马力和操控性的优势。此外，新车标配可切换至后驱模式的四驱系统，并提供单独的后驱版本。最后，对于新的宝马M3雷霆版，这是一个专门为驾驶乐趣设计的性能车。你可以开着它下赛道享受速度与激情，也可以开着它天天买车，感受性能车的家的一面。