常州天青新能源(常熟 新能源)

记者|

吴志邦

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一个

新能源汽车的普及对汽车产业链产生了深远的影响，产业链上的上市公司也在新能源汽车所需的零配件上投入了大量资金。长荣股份(603768。SH)11月7日晚间公告，公司拟定增8亿元，其中6.27亿元用于新能源汽车集成大型压铸项目。

对该集资项目的介绍表明，该项目主要着眼于新

规划汽车压铸生产总体布局，总建筑面积37756平方米，购置生产工艺设备及配套检测设备21套。该项目设计产能为16万辆新能源汽车底盘压铸件和4万辆新能源汽车电池外壳/年。项目建成后，长荣将形成完整的新能源汽车压铸件生产体系，为扩大新能源汽车零部件生产规模、稳固公司行业地位奠定良好基础。

长荣股份新能源汽车集成上述大型压铸项目整体工期预计为24个月。根据项目预期效益，本项目全部投资的财务内部收益率为15.90%，投资回收期为6.70年(含建设期)。作为传统制造业项目，上述收益率是客观存在的。

由于项目实施的必要性，通常

青股份在定增公告中指出，国家政策提倡轻量化，有利于“双碳”目标的实现；完善公司产品开发体系，提升公司汽车零部件市场竞争力；扩大公司规模和生产能力，实现企业的可持续发展。

在项目实施的可行性方面，长荣股份在公告中披露：国家政策支持为汽车零部件行业提供了有利环境；安徽新能源汽车产业集群为公司提供了良好的区域竞争优势；轻量化底盘产品市场渗透率逐年提升；新能源汽车三电系统提供新的市场增量空间；多年的技术积累、充足的人才储备和前沿的产品开发水平保证了项目的实施；先进的管理和制造水平保证了项目的顺利进行。

界面记者注意到，在长荣的增持股份公告中提到，安徽省已经形成了新能源汽车的产业集群。目前，安徽聚集了以奇瑞集团、江淮汽车、合肥长安、蔚来汽车、汉马科技为代表的上百家整车企业。品类丰富，合肥、滁州、六安、芜湖等特色零部件产业集群。

2021

安徽新能源汽车年产量

25.2

万辆，全国第四。

05-79000提出将合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地建设为全省汽车产业核心发展区域，构建“合芜”双核联动的集成创新产业链；到达

2025

年，全省企业汽车生产规模超过。

300

万辆，新能源汽车产量占比超过

40%

力争成为全球智能新能源汽车创新集群，在培育世界级汽车产业集群方面取得突破。全省汽车工业产值超万亿元。

作为一家总部在合肥的上市公司，长荣股份的资本动作是合理的。2022年上半年期末应收账款前五名分别为奇瑞控股集团有限公司、合众新能源汽车有限公司、江淮汽车集团有限公司、湖北新楚风汽车有限公司、深圳比亚迪供应链管理有限公司，累计金额2.96亿元，计提坏账准备5032.6万元。

从以上数据来看，长荣在新能源汽车领域拓展了客户。从产业链的变化来看，此时增持长荣股份无疑是踩了风，但仍要面对未来五年汽车产业链的深刻变化。