北汽极狐股东(北京极狐汽车)

日前，公开信息显示，北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王因个人原因辞职。有媒体证实，北汽蓝谷相关部门也证实了这一消息。

问王的个人社交平台。11月5日，王还在更新极狐汽车的相关工作内容。可见辞职发生的很突然，之前披露的信息也不多。

王，女，毕业于北京工业大学汽车专业。先后在《汽车知识》、《经济观察报》、《第一财经日报》等媒体担任主编、高级记者、总编辑、汽车事业部总经理。2020年10月，王正式加入北汽新能源，担任ARCFOX事业部副总裁，主要负责极狐品牌的营销和传播事务。

加入极狐品牌后，王及其团队在品牌经销商渠道网络建设方面做出了突出贡献，不断探索用户运营、品牌建设、数字营销的发展模式。王在任期间，也多次加盟视频平台，冠名多场线上演唱会，获得了较高的流量和关注度。

尽管收到了很多市场成交量的反馈，但极狐品牌近年来的表现一直不尽如人意。2021年，极限福克斯品牌实现了4993辆的销量。同期品牌广告及运营费用持续增加，导致北汽蓝谷对公司2021年业绩影响约17亿元。其中，极狐品牌营销费用达4亿元，拖累了北汽蓝谷整体销售费用的增长。

北汽谷最新一季度财报显示，2022年前三季度，公司实现营收57.07亿元，同比下降6.41%；归属于上市公司股东的净亏损35亿元，同比下降32.35%。

注：数据来源为“易车排名”

就北汽蓝谷整体亏损而言，极狐品牌花费的投资占了重要比例。此外，品牌的市场销售业绩一言难尽，尤其是与销售费用的大幅增长相比，似乎并没有得到相应的回报。进入2022年后，极限福克斯品牌承担了年销量4万辆的任务。数据显示，今年前三季度，极限福克斯汽车总销量达到9829辆，其中极限福克斯阿尔法S销量为6054辆，极限福克斯阿尔法T销量为3775辆。虽然整体业绩较2021年大幅增长，但对于年初制定的销售目标，基本无法完成任务。

此外，王的离职也是极狐品牌自2022年以来的第二次高层人事变动。就在今年年初，ACRFOX事业部总裁俞因为一系列媒体风波被曝离职，并很快出任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委。随后，王接替俞，升任ARCFOX事业部总裁。

王升任ARCFOX事业部总裁还不到一年。从极狐品牌的两次高层人事变动来看，集团可能对品牌发展现状有很多不满。谁是新的接班人，能否把这个品牌带到一个新的高度，都是未知数。但在充满激烈竞争的新能源汽车市场，似乎不会给这个品牌太多思考考试失误的机会。