别克Mpv(别克新能源车型)

在传统的中档商用MPV领域，别克GL8的地位受到了各种车型的挑战，但似乎从未被超越。随着新时代的到来，MPV市场再次受到消费者的关注，包括自主高端新能源产品和其他合资产品在内的众多角色也纷纷涌入其中。别克自然不会放下高端MPV领域。早在今年3月我就申请了新logo的注册，现在我已经带来了首款采用新logo的新旗舰MPV——别克世纪。

11月3日，别克世纪正式上市，指导价52.99万-68.99万元。新车有四个私人版本，四个史燚版本和六个大理石版本。上汽通用总经理王永青表示：“别克世纪的推出标志着品牌向更高端和更智能的加速转型”。

与别克其他MPV车型相比，新车的设计更具未来感。整车前脸融入了别克家族纯设计的设计理念。车辆前部采用大尺寸进气格栅设计，内部结构采用横幅式设计。配合两侧的“7字形”大灯组，视觉感觉更有冲击力。四座和六座车型的外观设计基本一致，只是四座车型采用了双拼配色，银色和绿色的搭配更显豪华。

车身侧面，新车a柱角度很大，后视镜前侧配有小三角窗，进一步提升了驾驶员的视野。此外，新车侧面还采用了贯穿式腰线设计和大面积镀铬面板，在视觉上与车顶形成平行感，拉长了整车侧面的视觉长度。车辆尾部同样采用大尺寸后窗，尾灯与大灯相呼应，采用同样的“7字”设计。

内饰部分，新车采用了30英寸悬浮式大屏设计，屏幕分辨率为6k，显示效果清晰。此外，整车中控面板的设计风格也更加“极简”，取消了大量实体按键。大面积的软性材质包裹和双色搭配的内饰配色，一定程度上提升了整车内部的科技感和豪华感。

对于MPV来说，后排的关注度往往大于前排，乘坐性能是这款车型的亮点。世纪别克四座版后排配备32寸可升降智能屏幕。在隔离前排的同时，还支持多模式智能投屏，集成了8英寸时钟显示、Bose音响等功能配置，进一步提升了整车的科技感。

空间表现方面，新车车身尺寸为5230/1980/1867mm，轴距为3130 mm，相比GL8车型，整车宽度增加102mm，轴距增加42mm。此外，别克世纪四座车型还配备了“云感座椅”，由纳帕真皮包裹，配有可伸缩电动腿托和电动翻转踏板。还提供18向全电动调节，五区加热，18点手指按摩。值得一提的是，新车的后排头枕还内置了UltraNearfield超近场扬声器，与后舱的其他16个扬声器配合使用，进一步优化了乘员的乘坐体验。

相比四座对豪华的追求，六座更注重空间的利用。世纪别克六座车型采用2-2-2座椅布局，第二排还配备了两个独立的纳帕真皮座椅。此外，六座车型配备了纵向电动长滑轨和横向电动滑轨，可以实现第二排和第三排座椅的前后移动，第二排座椅也可以独立实现横向移动。配置方面，整车提供近享、休息、睡眠等七种座椅联动模式，可以进一步满足消费者在各种用车场景下的需求。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率169kW，峰值扭矩350nm，传动匹配9AT变速箱。此外，48V光混合系统

事实上，自1999年别克GL8首次进入中国市场以来，别克凭借出色的产品力和销量占据了MPV市场的半壁江山，成为消费者中的常青树。然而，随着市场的变化，MPV市场的固有格局也在悄然改变。面对过度“内卷化”的市场形势，别克世纪的推出是必然的，无论是主动还是被动。在保持新车燃油状态的基础上，既是厂商巩固MPV市场地位的决心，也是别克品牌向更高端、更智能转型的决心。