广汽菲克是广汽集团的吗(广汽菲克股份比例)

导读：截至今年9月30日，广汽菲克资产负债率达到110.80%，不足以清偿全部债务。

(文/编辑/周)由于连年亏损，11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称广汽菲克)正式向湖南省长沙市中级人民法院申请破产。此前，10月31日，公司两大股东广汽集团和Stellantis集团已发布公告，授权广汽菲克申请破产。

前广汽菲克图片来源：视觉中国

广汽集团披露的数据显示，截至今年9月30日，广汽菲克(未经审计)总资产73.22亿元，总负债81.13亿元，资产负债率达110.80%，不足以清偿全部债务，明显缺乏清偿债务的能力。

广汽菲克(简称广汽菲亚特)成立于2010年3月，因广汽集团与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA，后与标致雪铁龙合并成为Stellantis集团)以50%: 50%的比例合资，总投资约170亿元。总部位于湖南长沙，先后生产菲亚特和Jeep品牌汽车。

广汽集团与菲亚特集团签约，在广汽菲亚特成立合资公司。图片：广汽菲克

2014年6月，长沙工厂的产能仍在上升。广汽菲亚特再次启动广州工厂的建设，使得两家工厂的年产能突破30万辆，但也为公司日后的产能过剩埋下了伏笔。

随着国产Jeep品牌，尤其是自由侠和指南者两款全新SUV上市后，广汽菲克进入了高速发展期。2016年和2017年销量分别为14.6万辆和20.5万辆，同比增长270%和40%。然而这是广汽菲克最后的亮点。

首款Jeep自由侠线下图片来源：广汽菲克

2018年，中国汽车市场整体呈下降趋势。在大量竞品冲击市场的同时，广汽菲克的质量问题也开始爆发。尤其是在当年的央视3.15晚会上，Jeep因为机油和遥控功能故障被点名，对广汽菲克的声誉造成了沉重打击。

同年9月，广汽菲克被迫召回14.39万辆自由光和指南者，超过该公司当年的总销量。2008年，广汽菲克销量仅为12.5万辆，同比下滑40%，是广汽集团下滑幅度最大的公司，工厂产能利用率低于40%。

另一方面，提前上市的两款菲亚特汽车也因长期销量不佳于2018年退出中国市场。

2019-2021年，广汽菲克销量依次为7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆，几乎逐年下降一半。与此同时，公司营收不断跳水，2021年仅剩38.61亿元，仅为高峰期的八分之一。

两大股东试图通过注资拯救广汽菲克，但未果。图片：广汽菲克

为了挽救广汽菲克每况愈下，广汽集团和FCA/Stellantis分别于2020年8月和2021年7月两次向广汽菲克注资，总计注资40亿元，但对于持续失血的广汽菲克来说只是杯水车薪。

2021年9月，广汽菲克正式关闭长沙工厂。今年1月，Stellantis单方面宣布将合资公司持股比例由50%提高至75%，但遭到广汽集团否认。7月，Stellantis宣布，由于其在广汽菲克的股份升级计划缺乏进展，将以轻资产在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止当地合资公司。

2021年末，广汽菲克总资产86.93亿元，总负债86.91亿元，资产负债率接近100%。到今年公司申请破产时，广汽菲克的资产负债率已经超过110%，不足以清偿所有债务。

今年上半年，广汽菲克累计销量不足2000辆，同比暴跌85%。从3月份开始，长沙唯一一家工厂停产。如今正式宣告破产，广汽菲克终于结束了苟延残喘的岁月，但对于一大批还在盈亏线下挣扎的汽车品牌来说，广汽菲克的遭遇依然只是过眼云烟。