福田瑞沃自卸大金刚3怎么样(福田瑞沃小金刚自卸车怎么样)

【原创自卡车之家】“可以转到碎石场，穿过田野，就到了小区的地下车库”。如果有这样一辆“车身灵活、重载合规、动力强劲”的小黄牌自卸车，能给我们的运输工作带来事半功倍的效果吗？

一般“黄牌工程翻斗车”给人的印象都是“高大”“笨重”。但在很多运输任务中，“大货车”反而发挥不了力量，会受到场地环境的束缚，降低运输效率。比如在一些狭窄的道路和场地，轴距短“小而精，小而强”的小黄牌自卸车会跑得更轻松。

近日，福田Rivo X卡车金刚S1 PLUS迷你黄牌自卸车上市发布。这款车不仅像轿车一样灵活，而且有9.1吨和11.995吨的公告，加上高功率发动机，8速变速箱和减震座椅。大有“坐上高端迷你黄牌自卸车头把交椅”的气势。今天，我们就来看看这款车是否真的能“因势利导，不负众望”。

轴距，比如汽车，在车库里可以灵活运用。

多年来，随着经济社会的不断进步和发展，我们的生活和消费观念也在不断变化。对于商用车行业来说，变革已经悄然而至。

随着年轻用户的崛起，对于如今充满活力的年轻卡友来说，卡车不应该仅仅是打拼的工具，还应该承载更多用户的个人思想、个人审美表达、个人价值取向等个性化元素。

秉承“为年轻潮流卡友量身定制”的理念，金刚S1 PLUS“返老还童”，即实现价值与实力共存，让自己成为“卡车界新青年”，成为新一代用户的合作伙伴。

首先，外观方面，金刚S1 PLUS的驾驶室前面板在整体线条设计上采用了“宝鼎”造型；其次，在中网的进气格栅处巧妙地融入了“元宝”的概念，并搭配明亮的镀铬装饰条和大尺寸的“鹰眼大灯”，实现了“传统”与“新潮”之间的元素碰撞与融合，外观新颖大气。

除此之外，这种设计语言还有“发大财”、“连连走运”等美好寓意。可谓“外在美，内在材”。

车身尺寸方面，金刚S1 PLUS的高度不到2m 2，基本不怕道路限高，部分小区地下室也能自由进出。

除此之外，这款车的灵活性还有一个亮点，就是轴距可以在2650mm到2800mm之间选择。这个轴距水平相当于我们的家庭紧凑型车和b级车，也就是说金刚S1 PLUS的灵活性和轿车差不多，转弯更灵活。

底盘用料充足，承载能力强。

如果你只看车身尺寸，你可能会认为金刚S1 PLUS的尺寸很小，你可能会怀疑它的承载能力。我会说“不需要”，因为这车底盘全是材料。

小型黄牌自卸车S1 PLUS有两种公布总质量可供选择，分别是9.1吨和11.995吨实拍车。体重方面，最低能有3.3吨左右，合规运载能力完全没问题。

车架方面，这款车采用了宽度为760mm的直通式独立大梁，车架高度达到215mm。桥架的前后也采用多片钢板弹簧，为前8片、后8片、5片结构。

后轮轴采用1088强化后轮轴，5.833的大速比，获得更高的低速扭矩。轮胎尺寸7.50R16，底盘整体素质很强。

对于容器，有三种尺寸可供选择。长度分别为3m、3m 05、3m 3；宽度1.9m栅栏的高度有60厘米和80厘米。

另外值得一提的是，为了进一步提高驾驶安全性，金刚S1 PLUS标配了ABS、自调臂和双回路空气制动。

ABS自调臂可以自动调节制动力，使车轮不抱死，保证车轮与地面的附着力处于最大值。制动时，能有效防止车辆制动跑偏

同时，双气泵双气压可以提高制动系统的可靠性，降低其故障率，进一步提高行车安全性。

2.5升排量配8速变速箱，动力充足。

动力链条方面，这款车也是亮点满满。这是云中2.5升排量的D25系列柴油发动机，符合国六排放标准。其最大输出功率达到150马力，峰值扭矩达到400牛米，动力强劲。在路面坑洼较多的重载条件下，具有较强的脱困能力。

变速箱方面，除了传统的5挡变速箱，还可以选择万里扬“8G45”手动8挡变速箱。8速变速箱更适合在复杂路况下行驶，比如山区或者坑洼多的未铺路面，动力表现会更好。

如果大家的工况都是经常在郊区公路或者国道、省道上，也可以选择操作更简单方便的5速变速箱。

座椅配置减震丰富，同级别舒适度不多见。

在开车的那一刻，我对自己的生活产生了一些怀疑，因为它真的不像一辆翻斗车的驾驶室。它的黑红配色，大方犀利的线条设计，让它感觉更豪华，更年轻，更动感，仿佛是一辆汽车的内饰。

金刚主驾驶座“打破老规矩”，是国内为数不多的配备液压减震座椅的小黄牌工程自卸车。通过液压结构，可以大大减少车辆行驶时产生的颠簸和震动。

特别是对于经常进出未铺设路面的道路，如坑洼较多的土路、石子路，更能起到“雪中送炭”的作用。减缓震动不仅可以缓解我们的驾驶疲劳，还可以保护我们的腰肌和脊柱，让我们的工作更健康。

当你来到车辆的主驾驶位置时，你可以明显地感觉到金刚S1 PLUS已经完全抛弃了传统的自卸车和其简单甚至简陋的驾驶室设计。平底三幅式方向盘搭配黑色喷漆装饰板，造型更加动感。

如果对车内配置要求较高，还可以选择多功能方向盘，带定速巡航、蓝牙电话等功能。同时还可以选择10.1寸中控大屏、蓝牙音乐、手机互联、手机投影、倒车影像等新功能。

另外值得一提的是，在中央扶手区域，金刚S1 PLUS还采用了三厢设计。这是真皮包裹的中央扶手。开车时可以把右臂放在上面暂时缓解疲劳，打开扶手盖。里面还有一个封闭的储物箱，可以装更多的车载物品。

附言

结合这款金刚S1 PLUS的所有配置，感觉这款车是众多小黄牌自卸车中“不愿墨守成规的毁灭者”。它向我们展示了“工程自卸车不一定只是一种简单粗暴的交通工具”，它可以是“一辆有温度、有个性、更舒适便捷的傲人汽车”。

同时，这款车在动力性能、承载能力、驾驶室配置、外观设计等方面都有着出色的表现。目前在小黄牌自卸车领域，还没有能与之同台竞技的对手。可以说定位非常准确。

朋友们如何看待这款福田Ravo X-Truck金刚S1加黄牌自卸车的性能？我们可以一起聊天。(文/图刘)