刚换的全合成，15天跑了10000公里要不要换机油？分情况而行

合成油只用了15天，跑了10000公里。是否需要更换，需要从机油本身和质量保证的角度来判断。从油品本身来看，大部分高级合成油(几大品牌)的使用寿命可以达到2万公里左右。

换油周期最多两年(更长的周期也不是没有)！很多人不了解机油的重要性。其主要作用是润滑减磨，其次是密封防漏、保持润滑部位清洁、辅助冷却散热、防腐防锈、缓冲减震等。

它的重要功能和血液，和人体一样，在日常生活中不可忽视。90%以上的发动机零件磨损问题都与机油有关。目前常见的机油有矿物油和全合成机油，全合成机油也分为半合成和全合成。这两年基本上已经全合成了。

矿物油和全合成油的主要区别是低温或高温下的流动性不同，使用时间不同，油的最终效果也不同。事实上，一些机油的性能已经有了很大的提高。成功挑战3w公里换油间隔后，真的不用一万公里换一次油了。

然而，当前的滤波器不具有同样出色的性能。一般来说好一点的滤镜可以持续1w5000到极限。对于用车非常频繁的车主来说，每1W2-1W5km更换一次滤网就足够了。

不用换两次滤芯再换一次油，每年能省下不少油钱。开车辛苦的话，比如去西藏，经常4000转，5000转，在高山上跑10000km。回来就换机油，这样更好的保护发动机。

另一方面，我经常去西藏。我跑两次，保养一次，大概能跑16000公里。我用的是全合成油，用的油有老有短，比如车型，所以要看路况。用户手册中的换油量一般是“xx公里”或“xx月”，其中xx月是指使用时间。

举个极端的例子，即使新油没用过，最好停用6个月再换，然后继续用。理论上讲，原因是发动机静止时，机油分子与水和空气中的漂浮物相互作用。在“极端”条件下，尤其是在自耗的情况下，会出现乳化、变质、稀释等一些异常现象。

机油中的添加剂和矿物质沉淀很容易导致发动机故障，这也是大家不买库存车的原因之一。如果你的用车频率一直这么高，我觉得还是勤换的好。如果你的汽车厂家允许你用矿物油，你可以换成矿物油，一万公里后再换。

如果还是用全合成油，可以考虑15000公里保养。总之，换油没有严格的标准，并不代表发动机多开几公里或者多长时间就马上出问题。事实上，在确定换油间隔时，制造商会考虑更极端的车辆状况，然后提出更安全的建议。