试驾长安览拓者，探享明日皮卡，驾驶感受居然如此惬意？

在我们的印象中，皮卡似乎总是和工具车挂钩，很多城市对皮卡都有很多限制。随着政策的放宽，皮卡变得更加友好，皮卡车型也逐渐开始向定制化、智能化方向发展。长安汽车也看到了乘用车皮卡的市场潜力。基于这一技术背景，它推出了一款全新的皮卡车型，命名为长安兰多，这也是本文的主角。

为了探索长安登陆车的产品特性，在长安登陆车的试驾中，您可以深入体验明日皮卡的产品定位，感受这款新车如此愉悦的驾驶体验。长安探险者的目标人群是热爱生活，追求情怀的人。这款皮卡要求不仅要硬派，还要足够舒适。那么长安勘探者能胜任吗？接下来，用实力说话。

外观

长安兰多是长安第一款带有“V”标志的皮卡车型。新车采用了何山的美学设计语言。车头采用了很多城市SUV的设计元素，一扫我对皮卡车型的粗糙印象。

前进气格栅采用大嘴设计，内饰采用格纹镀铬辐条，手感细腻。中网采用厚实的“几”字形镀铬装饰，视觉效果相当霸气。

天空大灯造型犀利，熏黑的灯罩设计符合大多数消费者的审美。光源部分为LED，内部使用84颗LED灯珠，照射宽度29m，照射距离140m。强大的灯光效果保证了夜间行车的安全。

日间灯纵向排列在保险杠两侧，特殊的造型为车头增添了几分精致。

轮毂采用双色设计，多横幅层次感明显，质感突出。

侧面是标准的皮卡造型，瀑布般的腰线贯穿全身，体现出动静一体的美感。

后大灯位于车尾两侧，内部采用LED灯带作为光源，中间采用转向灯进行分割，看起来很有层次感。

尾部是熟悉的皮卡造型，长安的英文logo辨识度很高。集装箱开关也采用了镀铬材质装饰，细节上无愧于“精致”二字。

部分集装箱有长集装箱和标准集装箱两种规格，其中长集装箱为1850*1595*500(mm)，标准集装箱为1600*1595*500(mm)。使用定制的平底容器后，容器容积可增加5%左右。

箱子的上部装有一个粗大的龙门架，不仅看起来很野，还可以在装货的时候固定货物。

皮卡车不仅可以搭载5名乘客，还可以在集装箱内装卸大量货物。在周末，我想和我的朋友去兜风。把我的自行车留下，你就可以开始了。

此外，长安探险者还可以携带帐篷等户外用品，随时可以进行露营活动，享受来自大自然的大好风光。

如果想在炎热的夏天遇到蔚蓝的大海，长安探险者可以直接装载多个冲浪板，让炎热的夏天稍微凉快一点。

后视镜采用大尺寸设计，镀铬外壳很有美式风格。

内饰

基于享受自然的设计理念，水波纹环绕的客舱与车门融为一体，给乘客安全感。车厢内大量使用软性材料，无论是外观还是触感都能符合豪华二字，给皮卡带来前所未有的舒适性。

人机界面由镜湖智能双屏组成，均为12.3英寸，8.1弧度的外形更符合人体工程学。

方向盘采用D型设计，小孔径的方向盘更有指向性，同时可以增加乘客的腿部空间。明亮的面板集成了音响、定速巡航等控制键，带来便捷的使用体验。

中控面板配备8核芯片，支持智能交互语音系统audio-visua。

仪表盘全液晶屏显示，动画和数字相结合的显示方式为

座椅由DMI泡沫制成，符合人体工程学设计。表层柔软舒适，深层支撑力强，兼顾包裹性、支撑性和贴合性。零承重，双密度，多曲面，打造贴合人体曲线的超舒适座椅。座椅配有电动六向调节和座椅加热，让驾驶更加舒适。

试驾体验

试驾车型为汽油版，搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大输出功率171kW，峰值扭矩390N.m，传动系统匹配ZF 8AT变速箱。新车还提供了经济、舒适、运动和雪地四种驾驶模式。在铺就的道路下，这台蓝鲸2.0T发动机从一开始就表现出了不错的潜力。轻踩油门可以获得很好的提速感，中低速毫无压力。需要紧急加速时，发动机可以有充足的动力储备，加速超车一气呵成。

ZF 8AT变速箱在舒适模式下主动升档，主要目的是保证经济性；在运动模式下会进行降档操作，转速会保持在3000转左右，所以提速感会更直接。

在人行道上，长安陆客的隔音和安静给我留下了深刻的印象。好像全车一共用了127个声学隔音包，怠速噪音只有37.5分贝。即使在快速工作状态下，车内依然可以用安静舒适来形容，完全不会打扰坐在车内欣赏美妙的音乐。

这次除了铺路，还经历了恶劣的越野条件。野外行驶时，离地225mm的距离足以让我安心，很难看到见底的现象。长安着陆器还配备了博格华纳的四驱系统，驾驶者可以根据路况自由选择驾驶方式。我们在穿越过程中主要使用的是四驱高速模式，整个穿越过程几乎平稳舒适，不会打滑。

进入未铺路面的路面后，底盘的舒适性很重要。长安兰多的底盘由长安底特律研发中心和PSA共同研发，道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校。可以说是高手出品。由于长安着陆器采用了后悬挂五连杆和螺旋弹簧的组合，所以在舒适性方面的表现要优于平悬皮卡，而且底盘紧贴路面，过沟时不会出现不必要的摆动。路况不好时，厚实的底盘搭配双层密度座椅，驾驶者感觉冲击不大。舒适的悬挂加上出色的隔音性和静音性，可以明显体验到长安兰多在舒适性方面的深厚造诣。

在狭窄的山林中驾驶这样的庞然大物并不容易。好在长安探险者搭载了540高清全景影像。在全景图像的帮助下，驾驶员可以实时洞察周围的场景，并可以在穿越时更好地判断车辆与周围障碍物的距离。

总结：

长安拓哲外观和内饰设计都很实用，硬朗的外表下隐藏着一颗细腻的心。在机械部分，长安探险者也是诚意满满。2.0T发动机的ZF 8AT的动力总成是专用的，博格华纳的四驱系统更是强悍。长安探险者的到来为国内皮卡市场注入了新鲜血液，更多的游戏有待发掘。