哈弗h9口碑汽车之家(哈弗H9越野能力)
在购车过程中,车辆的安全性能是车主的重要参考指标。
,
即使车辆的其他性能再强,如果车辆的安全性不高,车主在买车时肯定会出现一些问题。
,
犹豫
,
在目前的国产车中,哈弗的品质一直为车主所称道,尤其是安全性能。
几乎所有车主都会经常提起。
,
不过这些车主都说哈弗质量好。
,
它的质量如何?
?
很多人已经知道拔河和爬一些特殊的斜坡不能作为硬核。
运动型多功能车
真实实力水平的参考。
,
很多人都能看出来,
H9
在很多方面,我们借鉴了丰田的普拉多模式。
无论是底盘和悬挂的结构,还是外形的设计,都非常相似。甚至后门的打开方式也参考了普拉多使用的侧拉门。
但是,长城在哈弗。
h9
在动力匹配和四驱性能上做了很多努力。
,
毕竟长城刚起步的时候是皮卡。
因此对非承载式车体和桥梁的整体结构具有内在的加工能力。
,
所以,
H9
操控性和四驱能力还是很强的。
,
另外动力系统也不弱,价格便宜很多。
,
是个不错的硬核。
运动型多功能车
汽车的品牌和型号
,
22
汽车哈佛
H9
车身尺寸为
4843*1926*1900
,轴距为
2800。
有如
七
超大座椅
运动型多功能车
近的
五
米的导体,不管是第二排还是第三排,都是多出来的一排空间。
,
,
一…就….
适当地
,
动力方面,
22
汽车哈佛
H9
捡起
2.0T
涡轮增压发动机,匹配
8AT
齿轮箱,最大马力
224
马力,最大扭矩
385
牛
米,保持空载梁结构。
,
轴承体。
配备三个差速器
,
速锁,这里我想说差速锁的成本还是很高的,带差速锁的车型也很高端,比如奔驰。
G
,所以在这个价位上,哈佛
H9
还是很善良的。
具体来说,哈佛
H9
强硬派被采纳了。
运动型多功能车
常用非承重车身
,
这种设计不仅保证了车身造型的稳定性,还提供了良好的驾驶稳定性和舒适性,最大限度地保证了
H9
的安全性和越野性能
,
性别
,
在厂家的实际测试中,哈佛
H9
性能也很好。
差速器的中央结构依靠的是前四驱系统和适时四驱系统,是多片式离合器中央差速器;前和后轮轴滑动限制模式是差速锁,所有系统都是标准的。
,
配备中央差速锁功能。
,
哈佛大学
H9
除了视野更广、安全性更高,在车辆行驶稳定性上也有先天优势。
存在
H9
在操作系统上,它配备了沙地、雪地等七种驾驶状态,可以应对
H9
在不同路段行驶,车辆行驶更加平稳。
,
全地形驾驶模式也使得
H9
像路虎一样,它有沙,雪,泥,
汽车
、
运动
、
4L
等待
六
地形模式。
其中,
4L
低速四驱模式可以放大越野过程中的扭矩。
2.48
倍,并能自动控制驱动力和制动力的分配,达到最佳的驱动和制动效果。
,
毫不夸张地说,哈佛
H9
硬越野性能完全可以媲美
50
万级车型不相上下。
,
除了出色的越野性能。
哈佛大学
H9
也能兼顾日常驾驶的舒适性和豪华性。
,
短板
对于这样一辆各方面性能都很优秀的越野车,哪个越野老枪能拒绝?你觉得哈弗H9怎么样?你可以发表评论来表达你的观点。
#哈弗H9#