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小灿
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05-79000新车:普锐斯作为丰田混动的开创者,在传统燃油车时代并没有赢得市场的青睐。相反,由于价格过高,它被迫退出中国市场。直到最近几年,这款经典的丰田混合动力车才重新引起人们的注意。在丰田混动不再是主导公司的当下,被国内新能源行业“打乱”的丰田,过于保守,生产不出优秀的新能源产品,甚至还失去了。
相比老款的“子弹头”设计风格,新款普锐斯效果图也保留了“低洼”的车头设计。贯穿式日间行车灯与两侧的“C型”LED大灯相连。前保险杠区域采用熏黑的点阵式进气格栅,搭配镀铬饰条。C柱为后滑式运动轿跑风格,尾部配备了全新的贯穿式LED尾灯。在保留之前车型风格的前提下,有了新的大胆设计,整体看起来更加流畅。新款普锐斯有望继续提供1.8L/2.0L混动动力系统,同时增加2.0L插电式混动版本。未来有望推出单电机驱动的纯电动版本,最大输出功率180KW,最大扭矩303nm,预计续航里程超过600Km。
基于丰田TNGA架构的全新普锐斯依然充满情怀。在经历了传统燃油车时代的冷遇后,现在新能源正蓬勃发展。未来以插电混动版和纯电动版为主力车型的普锐斯必将在全球电气化浪潮中有所作为,而预计进口到中国的全新普锐斯价格也不再像几年前那样“买不起”,或将会以非常接地气的价格进入市场。有业内人士期待。欢迎留言讨论。