手动挡车升挡到底看转速还是看时速(新手换挡是看转速还是时速)

新手第一次接触汽车，不会根据发动机的声音和自己的感觉准确增减。

齿轮

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这可以理解。

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为了快速掌握加减挡的要领，开车初期可以多看两遍。

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转动车速表和车速表并形成习惯是不可取的。

新手上路，需要兼顾道路上其他交通参与者的实时动态，同时谨慎规范地操作车辆。

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和焦虑是不可避免的。

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这是每个车手都必须经历的一个阶段。

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这很正常，只是不同的人经历这个阶段的时间长短不同。

其实换挡和手动挡的车差不多。

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相应的提速肯定会增加。

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这是相互继承的，两者密不可分。

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因此，驾驶员可以检查车速和发动机转速。

变速

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我们建议根据发动机转速

改变速度。

变速

最好不要长时间看仪表盘，用眼角瞥一下车速，以免发生危险。

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在实际驾驶中，有一个明显的特点。

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齿轮

太低的时候发动机声音大，踩油门会发出很大的噪音。

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这个声音其实是输出扭矩过大，可以通过升档来提高转速。

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减少扭矩。

一旦升档，声音会逐渐变小。

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还有一种情况，就是加油的时候不能提速，有生涩的声音。

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声音表示此时启动输出无法带动档位，需要降档操作。

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那么如果你开手动挡的车，不看车速表，听不到这种机械反应的声音，那肯定是不现实的。

你必须学会

或者听一听，认识其中至少一个。

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但是我个人觉得大部分老司机都是通过声音或者踩油门的反应来判断的。

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比如你踩油门，车辆慢慢加速，说明你需要降档。

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相反，如果它很快，就意味着它可以升档。

其实大部分人也是这样。

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如果在

变速

先看速度，再看速度。

变速

你要知道你的眼睛是向前看的。

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为了知道

变速

最好的速度，你应该把注意力转向仪表上的速度。

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然后把眼睛转回来，再往前看。

变速

可以肯定的是，眼睛从仪器上向前看。

'

眩晕阶段。

也就是从仪器上往后看，往前看。

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至少你需要

1-3

秒恢复意识，观察车辆前方的情况。

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1-3

秒的混乱期已经是一定的安全隐患。

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不同的路况取决于车速和车速。

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比如起步的时候，一定要看速度。

随着

一个

起动时，如果是陡坡，发动机至少应

三

或者

4000转/分

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如果它非常陡峭，它将是

5000转/分

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可能的

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然后当速度达到一小时。

15

左右，你可以切换到

2

档位，此时发动机转速可以忽略。加油门就好，不要踩红线区域。

上坡路况，如果开始上坡，就看车速了，

一个

起步，加速，只要没到红线区，直接换。

2

档位，然后直接加速，然后感觉发动机转速接近红线区域，再切换到

三

档位，然后继续看速度。

一般上坡基本控制在三档，四档上坡会感觉车辆无法加速。

虽然换挡的时机可以参考仪表盘，但是只有在平坦的道路前方没有障碍物的情况下才能参考。

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但不适合坡道和超车。

比如超车时动力不足，需要降档，可能需要加油，可能需要超速。

3000

多转

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手动变速器是通用变速器，可以兼容自动变速器的各种功能。

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最好的用途是不受公里表和转速表的限制。

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低速可以突破，高速可以中和。

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潜力巨大。

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