车子可以夸省年检吗(车辆年检毁车吗)

现在汽车已经进入普通人的生活，年检涉及千家万户。说到汽车年检，很多人觉得太繁琐了。那么，为什么年检会被大家讨厌呢？

第一，年检需要时间和物力。

很多车主都在抱怨，还有年审。除了手续复杂，他们还要排队等候，费时费力。在年检之前，你应该检查你是否有违法行为。如果不能及时解决，那就麻烦了。对于六年以内的车，很简单。不需要在网上查车，也不需要开车去。只要材料都准备好了，然后填年审表，然后去交警大队拿年审标识，两年一次就比较方便了。然后交检测费，再开车检测车辆外观和尾气。如果你有一辆6年的车，或者6年的车，每年都要检测一次，比较复杂。其实这个过程很简单，新朋友会觉得不知所措。大概，他们只是按照前面的车辆排好队，按照工作人员说的做了。而且年检要几百元，每年还要交车船税、燃油税、保险等税，也是一笔不小的开支。

二、螺栓试验内容过于仓促。

所谓年检就是绕着检查站走一圈，然后被交警刁难。有灯，有刹车，有问题，有不合格的地方。看起来复杂又神秘。说白了就是赚钱的意思。其实不合格的车是生产不出来的，因为已经出厂检测合格了。

检测平台有很多限制，只能参考，不能衡量车辆是否合格。这是一个荒谬而片面的调查。我可以说，刹车率55%的车不一定会发生交通事故，但刹车率80%的“合格车”也可能会发生交通事故；一个遵纪守法、文明生活的司机，可以打开55%的刹车，保证行车安全。一个视红绿灯如浮云，视生命如无物的司机，会开着80%的车没有危险。按照汽车检测的标准，刹车率低于60%就不能通过，这是一种自欺欺人。

第三，潜规则太多。

照明检测

测试中最难的一点是光线的强度。普通汽车司机的车灯不符合要求，但经过测试人员反复调整，所有车灯都“奇迹般”通过了测试。但是检查时需要额外的检查费！其实调灯只需要螺丝，但是检验员这次的检验是一笔巨款。

废气排放

汽车排放检测需要在专业的汽车尾气检测站进行。如果测试失败，你可以去车管所重新测试。否则交警不会给你发考试合格的标志。去找交警简直是浪费时间！事实上，在我们的汽车年检过程中，大多数汽车司机都认为我们的汽车排放测试过于苛刻。不仅没有通过常规检查，还要检查很多次，一次又一次的检查！这时，测试员会向司机们示意：“你们交一笔钱，我保证让你们通过。”

要不要取消年审？

美国的一些州没有年检，一些国家还在争论是否继续严格的检查。阿拉斯加、阿肯色、印第安纳等少数州没有“汽车年检”，也没有安全检查、尾气检查。华盛顿曾经有一个汽车安全检查，但是因为“费时费力”，这个规定被废除了。我国一直在倡导年审，但是年审并没有取消，也没有要取消的意思。然而“形式”越来越简单，简单到大家只想省钱。同时也期待汽车年检能够发挥应有的作用，在很大程度上解决汽车的安全问题。