东风公司前10个月销量约209.9万辆：新能源车增超1.4倍，神龙明年二季度导入标致新车型

每经记者：裴剑茹每经编辑：孙蕾

11月9日，东风集团股份有限公司(HK00489，股价3.83港元，港股市值109.37亿港元，以下简称东风公司)发布的最新销量数据显示，今年10月，东风公司新车销量约21.78万辆；1-10月，东风公司销售汽车约209.9万辆。

图：东风公司公告

细分来看，新能源汽车是东风公司的突出板块之一。1-10月，东风公司销售新能源汽车27.6万辆，同比增长148.5%。其中，新能源乘用车销量约25.66万辆，同比增长1.6倍以上。

分品牌来看，前10个月东风神风、神龙汽车、蓝兔汽车、易捷特新能源销量增幅较大。其中，东风神风10月销量约2.16万辆，为近5年来最佳单月销量纪录；1-10月，东风神风销售约15.92万辆，同比增长75%。

据悉，2022年东风神风将挑战20万辆的销量目标。截至10月底，其年度销售目标接近80%。10月底，东风神风全新马赫版奕譞正式上市，定位为运动轿跑。有两款动力车型和五款车型，售价区间为6.49万~ 9.39万元。业内分析，随着新车效应的释放，东风神风的销量可能会进一步提升。

图片：公司提供的照片

1-10月，蓝兔汽车累计销量约1.62万辆，同比增长554.47%；易捷专用新能源累计销量约7.48万辆，同比增长122.33%。

在合资企业领域，DPCA的表现尤为突出。今年1-10月，DPCA累计销量约10.5万辆，同比增长45.94%。截至今年10月16日，DPCA累计销量已超过2021年，连续23个月实现同比正增长。

11月9日，神龙汽车举办了主题为“同心共赢”的供应商沟通会，与472家国内外供应商进行了沟通。

官方数据显示，2022年，两大DPCA品牌中，东风雪铁龙新增网点49个，东风标致新增网点40个(含在建和签约)。

据东风汽车集团有限公司总裁助理、神龙汽车股份有限公司总经理、党委书记陈彬介绍，目前，在双方股东的支持下，神龙汽车销量持续正增长，现金流保持健康，经营效益持续改善。

“神龙汽车已经连续23个月同比增长，经营状况的持续改善离不开股东和供应商合作伙伴的大力支持，以及全体神龙人的辛勤付出。”陈彬说。

图片：神龙汽车关伟

值得注意的是，据法新社、彭博等外媒报道，Stellantis集团首席执行官唐唯实在巴黎车展上表示，Stellantis集团正在考虑对标致、雪铁龙等品牌在中国实施“轻资产”战略。“如果我们推进目前的战略，那么我们不需要在中国设厂。Stellantis集团正在与东风汽车集团洽谈合资事宜。”汤唯是诚实的。

当时记者《每日经济新闻》向Stellantis集团和东风汽车集团求证，但Stellantis集团中国区负责人仅表示“不予置评”，而东风汽车集团并未回应。

但在这次供应商沟通会上，Stellantis集团全球执行委员会成员、中国区首席运营官、DPCA有限公司副董事长Olivier表示，他代表Stellantis集团强烈支持DPCA管理层。“中国市场是世界上最重要的汽车市场，不仅在销售方面，而且在新技术的发展和新趋势的引领方面。神龙汽车是Stellantis集团在中国唯一的制造合资企业，与东风的合作一直是Stellantis集团在中国的重中之重。”奥利维尔说，“DPCA供应商A

奥利维尔表示，Stellantis集团将进一步发掘更多DPCA向世界出口的机会；继续增加

奥利维尔认为，从财务角度来看，DPCA明年将达到收支平衡。“我们目前正在与东风讨论DPCA未来的商品规划，这显然将有利于电气化。我们有理由期待神龙在2023年的持续增长。”奥利维尔说。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风汽车股份有限公司董事长张祖同也表示，东风汽车在东风发展中具有重要的战略地位。东风公司发展神龙的坚定信心和决心从未改变，并将一如既往地全力支持神龙的发展。

“这次供应商大会释放了一个积极的信号，双方股东都支持DPCA的发展，DPCA未来应该可以取得更好的发展。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示。

国家商业日报