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小灿
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问界M7只有退市才能完成对AITO品牌的救赎
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按理说，每个做汽车的品牌都应该珍惜自己的名声，至少不会出现大的问题，这样才能防止对品牌造成致命的伤害。然而，AITO是个例外。
也许新的AITO要价世界被消费者夸大了。《问世界M5》的热卖让《问世界》有点高，很快就把《问世界M7》推出去了。当然，上市后也遭到了质疑。不过得益于余承东的超前言辞和一些公关措施，M7还是取得了一些不错的成绩。不过华为的赛勒斯和余承东也没想到M7会被中保院检测吧？
问问世界M7的a柱弯折的不仅仅是问问世界M7，还有整个AITO问问世界品牌。现在我不知道是否有人敢买M7，但也许没有人敢买M5！
当然，AITO和余承东应该为这种被动局面负责。如果卖30万以上，a柱碰撞测试可以弯。没有一个品牌能说得通这一点！
所以M7只能改装，不然估计没人敢买！
