奇瑞瑞虎7Plus(瑞虎7 瑞虎8plus)

紧凑型SUV市场是众多车企的必争之地。据不完全统计，目前紧凑型SUV市场有近百款车型，覆盖10-20万元区间，而自主品牌集中在10万元区间，竞争相当残酷。瑞虎7作为奇瑞汽车的一大项，自2016年上市以来，在同级别市场树立了高颜值、高品质、高性能的良好口碑，如今更是成为奇瑞品牌的销售担当。

目前全新瑞虎7PLUS正式上市，售价9.99-12.19万元，可谓诚意十足。发布会后不久，编辑参与了瑞虎7PLUS的试驾体验。除了真诚的价格，瑞虎7PLUS还有什么能打动我？

时尚外观，智能内饰技术。

新款瑞虎7PLUS整体保持了老款车型的造型，但设计师通过对一些细节的优化升级，赋予了新车更加时尚、运动的设计。瀑布网取代了老款的格栅网，而两侧的竖排LED日间行车灯取代了老款的雾灯，保险杠上还增加了一条贯穿式的红色装饰条，不仅起到了很好的点缀作用，还加宽了车头的宽度。

至于车身侧面，整体与老款保持一致，悬浮式车顶也是紧跟时代潮流。不过在一些细节上有红色元素，比如车顶行李架和a柱下的黑色装饰板。由于不是换代车型，新款瑞虎7PLUS的车身尺寸与老款相同，长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。

同样，车尾也没有太大变化。主要变化是尾部采用红色装饰条装饰，贯穿式尾灯光源由卤素灯升级为全LED，贯穿式尾灯内嵌“奇瑞”英文标识。况且，虽然下保险杠上有四根“排气管”，但那只是装饰，真正的排气管藏在保险杠下面。

在车上，变化很明显，官方称之为AI智能科技座舱。首先是内饰配色，全新的木兰红配色，经典的红黑搭配，时尚感和质感都得到了很好的展现。其次，老款双屏改为24.6寸曲面沉浸环绕屏，显示效果比老款更好。第三，位于挡把前面的老款空调面板被集成在中央空调出风口下方的拉丝金属触控面板所取代，同样是触控设计。最后，新款还增加了W-HUD抬头显示器和水晶手柄，大大提升了档次感和科技感。

既然叫“AI智能科技驾驶舱”，那肯定需要展示一些技巧。全新瑞虎7PLUS内置LION5.0 Lion智能云系统，支持在线娱乐、人机交互、AI智能教育、远程控制等。并且可以满足不同的场景。同时可实现L2.5级别的智能辅助驾驶，支持自适应巡航、IHC远近光自动切换、RCW追尾预警等功能

此外，新款瑞虎7 PLUS配备8扬声器索尼音响和50W手机无线快充。同时，中高端车型还配备了座椅通风加热、空气净化PM0.3滤芯、智能除雾等功能。配置真的很高，这在之前的10万级车型中是不可想象的。

1.6T动静皆宜，整体以舒适为主。

全新瑞虎7PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏。与1.5T发动机的老款低配车型相比，动力也有了很大的提升。这台1.6TGDI鲲鹏发动机最大功率145kW，最大扭矩290Nm。匹配7速动力换挡后，百公里加速8.28秒，百公里油耗低至6.6L

城市道路，车辆起步轻，1.6T动力的新瑞虎7PLUS相对轻松。但油门的调节灵敏度不如老款，优点是车辆不会突然向前跑，舒适性更好。在高速公路或公路上，新瑞虎7PLUS还具有出色的再加速性能，允许

和大多数自主品牌一样，这款7速

对弹簧、减震器、悬架衬套等部件进行了优化，使底盘手感更好，驾驶更舒适。

路上的颠簸大部分都能很好的过滤掉，再加上厚厚的坐垫，颠簸基本不会打扰到乘客。但对于较大的颠簸，比如减速带，末端悬挂的操控性稍显不足，会给车发出一点信息。总体来说，新瑞虎7PLUS的悬挂舒适性还是在同级平均水平之上的。

写在最后

全新瑞虎7PLUS在外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级。更重要的是，它基本维持了老款的价格，可以说是加价不加价。通过这次试驾，编辑深刻感受到了全新瑞虎7PLUS l 2.5级的强大动力、智能科技配置和智能辅助驾驶。十万级车型上这么高的配置，果然证明了全新瑞虎7 plus是“量王”。