宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行？可以，但是不建议

从1系到7系几乎所有的宝马汽车都配备了漏气保用轮胎。防爆轮胎主要用于防止行驶中突然爆胎，导致车辆失控，造成不必要的交通事故。以80公里的时速继续行驶还是安全的。

但有利也有弊，漏气保用轮胎的弊端也不容忽视。朝阳等普通国产轮胎价格在400元左右起步，而马牌、米其林、普利司通等昂贵的国外品牌价格在600元至800元不等。

但是普通的漏气保用轮胎要几千块钱，至少贵一倍。宝马隔音效果不错，但只要打开车窗，就能听到明显的轮胎噪音。如果在水泥路上行驶，轮胎噪音很大，而轮胎噪音的来源自然是漏气保用轮胎。

一个漏气的轮胎在没有空气的情况下能以80公里/小时的速度行驶。胎壁厚，胎面厚而硬。跑过马路自然会发出更大的声音。如果轮胎被扎破或者扎破了，那就只能更换了，所以很多人都想更换普通轮胎。当然没问题。

普通轮胎在高速行驶的时候，一旦遇到这种情况(爆胎或者爆胎)就更危险了，不过你也不用慌。汽车用的大部分普通轮胎一般跑五六万公里，这不是问题。平时注意一下，保养的时候让他们检测一下。

一般来说胎壁没有裂纹，问题不大。更换后最大的好处就是车辆的舒适性大大提高，不用担心漏气保用轮胎带来的巨大胎噪。但是缺点也很明显，就是因为车辆配备了防爆轮胎，所以后备箱在车内的位置并不是专门用来存放备胎的。

一旦我们的车辆轮胎坏了，我们只能等待救援。其实防爆轮胎和普通轮胎都是极端的。追求一个特色必然会失去另一个优势。但是普通轮胎的实用性和舒适性远远优于防爆轮胎。

在使用成本上，普通轮胎的优势也非常大，成本只有防爆轮胎的一半。防爆轮胎其实就是防爆轮胎，但是在轮胎的整个寿命中几乎不可能做到胎压为零。在行驶条件下，将防爆轮胎换成普通轮胎后，要随身携带一瓶补胎液和汽车充气泵。

如果气压不够，请立即用车载气泵充气，并尽可能靠近行驶。这家商店修理轮胎。其实如果经常跑高速，跑个爆胎比较好。毕竟爆胎在高速上更危险，在高速上更麻烦。

如果主要在市区行驶，其实用普通轮胎比爆胎好。宝马没有备胎。如果换成普通轮胎，如果在爆胎低气的情况下没有备胎，普通轮胎跑5公里就会被扎破损坏，根本没有修复的可能。

普通轮胎的硬度和摩擦力都不如漏气保用轮胎。如果修理厂在车身休息区长期买不到同型号的漏气保用轮胎，可以临时更换。如果使用时间较长，建议换成防爆轮胎，安全系数更大。

早期的漏气保用轮胎舒适性差。当时的漏气保用轮胎胎质极好，胎噪非常大，不仅影响了轮胎的舒适性，也影响了操控性能。然而，经过这么多年的改进，漏气保用轮胎的舒适性已经接近普通轮胎，但依然改变不了轮胎偏硬的事实。

因为材质问题，价格比普通轮胎高很多，重量也大。如果换成普通轮胎，这些缺点确实可以改善，但是出门不带备胎还是很让人担心的。如果车主原车装有防爆轮胎，且车辆长期在市区或固定区域行驶。

我觉得完全可以用普通轮胎代替泄气保用轮胎，因为这种情况下我们不需要泄气保用轮胎。为了给我们带来零胎压行驶的功能，我们追求更多的舒适性，哪怕是轮胎破了。