全新雅阁曝光：外形大改，内饰科技感强化，未上市已预定爆款？

本田雅阁自诞生以来，就成为本田在中级车市场的“常青藤”车型，月销量过万成为本田的“支柱”车型。

熟悉本田的用户都知道，本田的车型五年一换。虽然2017年诞生的第十代雅阁销量表现依然强劲，但依然逃不过这个“铁律”。

近日，本田发布了第11款雅阁在海外市场的官图。凭借最新的设计、更大的车身、更丰富的配置和强劲的动力储备，新车向b级车市场发起了又一次猛攻。

作为一款新车型，第11代雅阁在设计上自然沿袭了本田最新的设计语言。

前脸本田标志性的镀铬装饰条和U型“大嘴”设计被简洁的六边形格栅取代，两侧狭长的灯组有效拉伸了整车的视觉宽度。

此外，更扁平的车头设计和溜背造型的加持让整车更加修长，双五辐轮毂和贯穿式腰线的出现也为新车增添了几分时尚感。

在尾部设计上，新雅阁也完全摒弃了现款车型的“支架式”尾灯组，转而采用了更具科技感的贯穿式设计。此外，上扰流板处的鸭尾设计进一步刻画了新车的时尚感。

新雅阁作为换代车型，长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。与现款相比，新雅阁的长度和高度有所增加，其余部分保持不变。

就外观而言，新雅阁在设计上完全收起了10代车型的“犀利”，转而采用了更加稳重、中庸的设计理念，从而更加迎合中年消费者的审美需求。

除了“外在”的变化，新雅阁的“内在”变化也相当可观。

新款雅阁车基本延续了现款思域和CR-V的内饰布局，标配10.2英寸全液晶仪表。部分高配车型还会配备12.3寸悬浮式中控面板(7寸为低配)，并增加了蜂窝状贯穿式空调出风口，精致感相当到位。

此外，新车还配备了HUD抬头显示、BOSE音响、手机无线充电、后排侧气囊、膝部气囊以及本田SENSING安全超感系统，进一步提升了整车的安全性和舒适性。

另外值得一提的是，在海外车型上，新雅阁还搭载了一套由本田和谷歌联合开发的智能车载系统，内置了众多主流app和手机互联功能，支持整车在线OTA升级。

不过在未来的国产车型中，新雅阁很可能不会搭载这套系统。可能会搭载现款思域车型上的本田Connect系统。虽然这套系统不是主流，但是对于本田来说，变化还是挺大的。

权力的一些变化可能会让大家失望。根据本田目前发布的消息，新雅阁取消了现款车型的2.0T 10AT组合，全系仅提供1.5T和2.0L混动组合。

1.5T版本的数值是192马力，260牛米，匹配的传动系统是CVT变速箱。2.0L混动版搭载本田第四代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机电机组成，最大功率204马力，最大扭矩335牛米。

总的来说，新雅阁的提升还是比较可观的，虽然动力表现有些差强人意。但据本田官方介绍，1.5T发动机在提升整体运行品质和动力响应的基础上，进一步降低了排放。

混动版的2.0L发动机由之前的进气歧管喷射改为缸内直喷，整体热效率更高，扭矩由之前的315牛米提升至335牛米，整体动力储备更强。

这样新车的动力表现就不需要太多的关注，再加上丰富的配置表现，更主流的内饰和外观设计，更大的尺寸。可以肯定的是，11代雅阁将在10代车型的基础上将雅阁的销量推向新高，从而巩固其在b级车领域的领先地位。