智能网联汽车智能驾驶的关键技术(智能网联汽车的核心关键技术和共性关键技术有哪些)

在数字经济时代，随着智能化和网络化的双轮驱动，汽车行业面临着巨大的机遇。智能网联汽车作为极具发展潜力和前景的汽车产业，在政策的战略引导和市场的牵引下，呈现出强劲的发展势头，其商业化进程正在加速。

11月初，智能网联汽车已经迎来诸多利好，推动了政策和标准体系的进一步完善，也为智能网联汽车的健康发展提供了更好的引导和环境！让我们来看看！

首先，我们来看看国家和地方层面的政策法规利好消息。

1)国家层面：工信部、公安部计划启动智能网联汽车接入和道路交通试点。

11月2日，工信部、公安部组织起草《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见。反馈截止日期为2022年12月1日。试点的目标是通过试点工作，引导智能网联汽车生产企业和车辆用户加强能力建设，在确保安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能和性能提升以及产业生态的迭代优化。

目前智能网联汽车的正向溢出效应是巨大的。开展试点工作，明确相关条件，对于进一步提高智能网联汽车安全性，助力相关产业快速发展具有重要意义。文件提出，计划选择符合条件的道路机动车生产企业和具备量产条件的具有自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对通过试点准入的智能网联汽车产品，将在试点城市有限的公共道路区域开展道路交通试点。

2)地方级：沪FA 《上海市浦东新区促进智能网联汽车创新应用规定(草案)》。

11月1日，上海市人大常委会办公厅发布公告。11月2日-11月16日《上海市浦东新区促进智能网联汽车创新应用规定(草案)》(征求意见稿)向社会征求意见，围绕如何进一步优化无人驾驶智能网联汽车测试、应用、运营的相关制度设计，为智能网联汽车创新发展营造良好环境；如何进一步完善道路交通安全规则，明确无人驾驶智能网联汽车创新应用企业和相关主体的责任。

从2018年开始，布局无人驾驶产业链。目前，上海共有621条无人驾驶测试道路，总里程1299公里。发放检测许可证458张，参与检测的企业26家。05-79000重点推动和规范无人驾驶智能网联汽车创新应用，为推动智能网联汽车产业高质量发展提供有力的法律保障。

其次，行业标准方面，智能网联汽车集团两项标准发布实施。

《草案》 (T/GHDQ103-2022)和《智能网联汽车服务平台信息安全技术要求》 (T/GHDQ104-2022)于11月2日发布，2022年11月3日正式实施。

其中，《智能网联汽车远程监控系统信息安全技术要求》规定了智能网联汽车服务平台信息安全的技术要求，主要包括基础设施安全、平台安全、业务服务安全、开发运营安全，适用于智能网联汽车服务平台；05-79000规定了智能网联汽车远程监控系统的信息安全技术要求，主要包括车载终端与远程监控系统的安全通信、远程监控系统与公共平台的安全通信、远程监控系统平台的安全要求。适用于智能网络化汽车远程监控系统。

最后，在企业动态方面，安恒信息与零跑汽车达成合作，打造智能网联汽车信息安全基石。

11月3日，杭州安恒车联网安全科技有限公司与浙江零跑科技有限公司正式签署战略合作协议。零跑汽车面对庞大的信息。