吉利汽车欧洲研发中心(吉利汽车国外市场)

当地时间11月5日，吉利汽车与匈牙利中欧公司在布达佩斯举行战略合作签约仪式。后者将在匈牙利、捷克和斯洛伐克销售吉利的Geometry C电动汽车。预计首批车辆将于2023年上半年上市。

这是吉利首次进入欧盟市场，也是继SAIC、爱知、比亚迪、蔚来等品牌之后，又一个向欧洲市场销售电动汽车的品牌。

大汽车中欧公司首席执行官莫尔纳尔维克托在接受新华社记者采访时表示，中国产品在欧洲越来越受欢迎，欧洲客户对中国汽车的评价非常积极。随着汽车工业向电动化发展，相信中国厂商会不断提高整体素质，技术领先。

新能源出口的激增推动了中国汽车出口的增长。海关总署数据显示，今年前8个月，我国出口汽车191万辆，同比增长47.5%，超过德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。

中汽协公布的数据显示，10月份中国出口汽车23.1万辆，环比增长33.8%。

中国汽车流通协会副秘书长王度向媒体透露，越来越多的国外经销商公司在找他们，希望代理从中国进口新能源汽车。

与此同时，新能源汽车的推出推高了平均售价。中国汽车流通协会数据显示，中国新能源汽车出口价格不低于国外品牌，西欧、北欧、中欧平均售价达到3万美元。

今年5月，特斯拉CEO马斯克在个人推特上表示，中国在新能源汽车领域处于领先地位。

不仅整车驶往欧洲，国内厂商也把工厂开到了欧洲。目前，吉利白俄罗斯工厂和俄罗斯长城图拉工厂已相继投产，实现了本地化生产，以满足当地市场的销量。锂巨头当代安培科技有限公司首个海外电池工厂位于德国图林根州。该项目总投资18亿欧元，规划产能14 GWh，将成为德国最大的锂电池工厂。预计将为宝马、戴姆勒和大众提供动力电池。

随着中国新能源汽车厂商的迅速崛起，欧洲也坐不住了。在几天前的巴黎车展上，法国总统马克龙呼吁“欧洲必须醒来”。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。