宝马汽车质量如何(宝马质量)

小灿 2022年11月16日 07:26 0

#宝马电气化#

汽势Auto-First|彭彭

目前，汽车行业正在经历重大变革。在消费者的印象中，购买奢侈品牌不仅意味着承担相应的溢价，还意味着在产品和服务方面获得更高的标准。品质、奢华、安全。作为中国最早的汽车合资企业之一，宝马拥有广泛的“群众基础”，为消费者提供了丰富的产品和服务体验，铸造了其“金字招牌”的重要一面。随着“质量强国”战略的提出，我们来看看宝马近年来响应国家号召，通过全价值链的质量管理体系进行自我完善和提升。

“数”说质量：豪华品牌的自我修养

“无质量，不奢侈”。凭借BMW iFACTORY的生产战略，宝马集团不断推动全球工厂的转型升级。我们工厂专注于三个方面：精益、绿色、数字化。精益，即高效、准确、灵活；绿色是指可持续发展、资源高效利用和循环经济的模式。

数字化

它意味着在生产中使用数据科学、人工智能和虚拟化技术。这一战略的实施意味着宝马交付给客户的产品拥有更加完美的品质。数字化驱动品质提升。比如AI视觉检测技术的应用，让产品精益求精。目前，沈阳生产基地已应用约100项AI技术。每一个微小的瑕疵都不放过，体现了这个奢侈品牌的修养。

99.7%

在华晨宝马动力总成工厂，本土团队自主研发的AI视觉检测系统应用于发动机缸盖质量检测。AI视觉检测技术可以自动识别气缸盖表面的微小瑕疵，准确率高达99.7%，并将任何潜在瑕疵直接传输到检测人员面前的屏幕上，有效提高了生产效率和检测精度。

0.03毫米

在尼达工厂的车身车间，四个机器人拍照对比检测每个缝隙的宽度，精度达到正负0.03毫米，相当于一根头发的五分之一。这些测试数据会同步传输到总装测量站进行分析测试，以便及时调整生产过程中的质量问题，从源头上保证质量。详情见真章。宝马车身的一个小设计也透露出豪华品牌对品质的重视：车身表面隐藏着鱼鳞状的设计，车的前门低于挡泥板，后门低于前门。这种设计不仅能有效降低风阻，还能降低风噪，使车辆行驶更加平稳。

gap在线质量检测

10万张/100秒

比如日达工厂的涂装车间，一个人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的涂装表面进行拍照和分析，100秒可以拍出10万张照片。通过机器学习，系统就像有了一双“锐利的眼睛”，可以越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，从而保证零件和涂装车身的完美。

010-350000

利用人工智能技术实现油漆质量的自动检测

60万次/分钟

“数字化”让以前“经验驱动”的生产变成了“数据驱动”。物联网(IIoT)连接每一个产品、每一个流程、每一个员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。在日达工厂装配车间，控制中心与设备的数据交互高达每分钟60万次，实现了预知维修，保障了高质量生产。

“数”说质量：面向未来的安全规划

“没有质量，就没有安全”。生产的灵活性是宝马集团在制造领域最大的优势之一，尤其是能够在短时间内根据需求分配资源和调整生产。以大瑞工厂为例，整体设计是为了生产电动汽车，但同时可以灵活高效地生产所有其他车型。众所周知，“电”的控制和应用远高于燃料。这意味着有轨电车的装配过程有更高的结构要求，比如动力电池的安装，车辆各项功能的更严格测试，这些都离不开iFACTORY背后的“精益”支撑。

128/994次

在研发过程中，尤其是在高压电池的测试中，宝马严格控制与安全相关的各项指标。沈阳的研发中心有70多个测试站，在量产前将完成100多项测试实验，包括排放、安全和NEV测试。同时，宝马从电池到整车都设置了严格的测试。在华晨宝马研发中心，涵盖128项机械测试和994项软件功能测试，通过严格的标准测试和检验，确保产品的质量和安全。

2000个

在利达工厂总装车间，2000多台用于驱动重型起重设备的电机都安装了温度监测传感器，可以随时识别电机的工作温度曲线。通过与标准曲线的对比，将异常结果和预判问题通知维修小组，使设备在故障发生前得到修复。机器人没有感情，但是机器人有感情，会通过传感器告诉你。

30 种

宝马在车身强度方面积累了100多年的技术，并通过了大量的场地极限测试，确保驾乘人员的绝对安全。以Nida工厂正在生产的i3为例。我们今天看到的白车身不再是简单的焊接。它的BIW由铝和钢等近30种材料制成。同时，根据不同的零件和材料，为提高车身强度，共应用了11种连接技术。

I3前车身部分采用铸铝和铝型材作为发动机支架。首先是由于运动时对身体的刚性要求。二是因为车辆碰撞过程中的塑性变形(在碰撞过程中，弹性变形和塑性变形的能量需求是不同的。当材料发生塑性变形时，会吸收巨大的能量，从而保证乘客的安全)。在i3后车身上，为了减轻重量，提高刚性，也采用了这种铸铝材料，让你直观感受到宝马在汽车运动过程中就像一根扁担扛着两条板凳。只有在足够的体力和良好的驾驶技术的基础上，司机才有信心在时速超过70公里时进行艰难的转弯。

212C

集中测量过程(CMP)是Nida工厂的科学实验室，也是宝马iFACTORY战略中效率与质量并行思维的范例之一。宝马第一次将制造中所有的测量操作和相应的流程(从技术到零部件供应商)集中起来，通过检验和测试对质量提升起到指导作用。在这里，质量专家借助最先进的技术，对质量相关数据进行深度检测和分析，快速解决问题。在严格的温度和湿度条件下(19-23摄氏度，50-70%)，采用高科技几何光学测量系统(GOM)对零部件和整车进行全面扫描。与传统的机械触摸方法相比，GOM在BIW检测中效率更高(少3-4小时),并且提供更全面和准确的检测结果。使用这种科学方法，我们可以确保交付给客户的产品具有最佳质量。