10月，东风标致罗明在汽车高管声誉传播排行榜中排名第一。

2022年11月9日，SAC与北青传媒、Chewen.com联合发布《中国汽车企业高管声誉传播榜单(2022年10月)》。榜单上，CCP监测了63位汽车企业高管，其中39位活跃于口碑传播，进入活跃人物榜单。另有24名高管因全网涉及的沟通互动量较低，不得不退居“非活跃名单”。

总体来看，10月份在职高管的四度沟通平均分为64.18，略高于9月份的平均分61.24。10月份综合衡量高管口碑传播的四个维度的平均值分别是：传播度64.57(9月66.21，8月67.12)、影响力62.59(9月65.09，8月64.28)、互动度61.81(9月65.16，8月62.24)、友好度65.38 (9

从成交量汇总数据来看，10月上市的中国汽车企业高管个人口碑传播数据中，全网平均成交量为2528，较9月的5753下滑56.05%。10月新车发布相对较少，国庆假期工作日减少，导致汽车高管公关沟通数据明显下降。

新闻APP依然是汽车高管相关传播数据的主要传播媒体平台，平均1899条，较9月下降41.46%。媒体广泛利用APP的跨媒体平台优势传播信息，是目前汽车行业公关传播的重要特点之一。

利用APP客户端平台传播高管口碑的平均数据为1899，较上月的3244下降41.46%，降幅明显。此外，微博平台也出现了环比72.60%的大幅下降。与上月不同的是，10月的内容数据不再是国产电动车“新势力”的专属舞台，传统车企高层排名靠前。例如，东风标致品牌总经理罗明在10月份的汽车高管声誉传播排行榜中获得第一名。长城品牌总经理李、数据事业部副总经理Sean、乘用车公司首席数字官、捷途汽车总经理李、北京奔驰销售与市场首席运营官段建军、北京现代常务副总经理吴也出现在前十名名单中。但是高音量不代表正音量。我们要从多个维度来评价。

东风标致品牌总经理罗明

APP依然是各大车企高管的“主战”平台，微博平台只有个别高管用得好。比如长城集团首席增长官、威唯品牌CEO喜欢在微博中与网友互动，产生大量的互动数据。另外，互动论坛的交流数据只有83条，比9月份下降了90.52%。因此，论坛、视频、微信再次成为全网数据产出较低的媒体平台。

通过数据分析发现，微信、论坛、视频的社交属性没有得到很好的利用。原因是高管的信息很难引发互动，大部分网友还是喜欢评论品牌和产品。即使一些媒体刊登了相关人士的报道，也往往缺乏互动话题。反而是高管在网上独立发言更好，可以引发互动。但要时刻观察舆论的情绪变化，否则变成负面就得不偿失了。比如在微博发酵了一天的“李要质疑氪气009第三排空间”话题，以CEO李删除微博和李的公关道歉暂时结束。

从媒体分类来看，10月商业媒体、中央媒体、省级媒体、地方媒体均出现大幅下滑。10月份，中央媒体关于Auto ex个人声誉的平均报道数量

10月份，与汽车高管个人声誉传播相关的负面声音平均比例为9.86%，是9月份的两倍多(9月份负面声音平均比例为4.47%)。媒体用户的负面情绪控制仍需加强。很多高管的负面语音沟通占比很高。几何盟常务副总经理叶勤

从高管口碑排名来看，SAIC数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官(CDO)西恩本月上升最快，达到33位。此外，北京现代常务副总经理吴排名上升至第26位。

它在增加，而不是减少。江铃福特汽车技术(上海)有限公司总裁向东平、广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇、几何汽车销售有限公司常务副总经理叶勤均下降20位，成为10月份降幅最大的前三位车企高管。

此外，还有一批新上市的汽车行业高管，他们可能在之前的个人口碑评价中一直不活跃。10月份，从非活跃名单进入活跃名单的高管包括广汽集团副总经理郑恒、Aouta副总裁王金海、捷达品牌销售事业部总经理王浩、东风本田常务副总经理郑春凯、东风乘用车公司营销总部总经理李金南等

背景资料：

四度传播研究院携手北青传媒、车问网，从2022年3月份开始的 《中国汽车企业高管声誉传播榜单》 工作，为国内首创的榜单。据相关人员介绍，虽然数据统计和计算的工作量巨大，但是进行这样的监测是非常有意义的。

结合中国汽车行业近几年的传播特点，四度传播研究院认为，无论这位汽车企业高管的性格是张扬还是低调，无论他是否在意对自身传播的多寡，不可否认的是，他们是企业人格化符号的代表，也是汽车品牌形象和品牌理念重要的构成部分。他们声誉传播的好坏，是企业公关传播的最好评价。

四度传播研究院、北青传媒以及车问网今后将持续进行 《中国汽车企业高管声誉传播榜单》 的排行工作，每月发布一次。

更多信息，请关注四度传播研究院公众号。