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小灿
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最近看新能源市场现状,格局反转,处于中等规模。
市场销量榜的排名悄然发生了变化。比亚迪唐直接甩了销量2000多的途观。二、新能源领域开始挑战传统燃油车?不知不觉新能源占比已经达到30%,市场还在逐渐向一边倾斜。那么比亚迪韩家一骑绝尘之后,第二个会挑战唐家吗?
经验,唐。从我以前的经验来看。
就DM-p而言,这款车的实力并不惊人,但很均衡。这几天最怕的就是车很平衡,一个难题。就我开的唐DM-p,4秒出头,油电两用,满足很多中等家庭的需求。事实上,很多人都受到了之前高油价的沉重打击。虽然开一辆20-30万的车油耗问题不大,但也仅此而已。
更何况我最满意的就是那几点,更别说刀片电池了。其他的,比如车头的冲击力,大轮圈,堪比灯厂灯光系统的仪式感,内饰的人机交互,整车。
六座Napa座椅,按摩座椅,HUD抬头显示系统,充放电露营模式(之前我还没来得及体验)。这些都符合我的需求,所以一辆满足硬性要求的车是我的第一要务。这车还好,当时也有不少用户认可。非常有趣。
另外,我大胆猜测,下一款挑战传统燃油车领域的车,我估计比亚迪会拿出海豹突击队队员来拼。这款车潜力很大,是我最喜欢的车型。再过两个月,这辆车的潜力应该会释放出来。我期待着看到它。
(虽然我还没有动态体验过)