不花一百万，也能有百万级调。传祺M8 Master 26.98万起售。

这两年，高端MPV密集爆发。可以看到，不仅是自主品牌，越来越多的合资品牌也加入进来，所以各个品牌都在拼产品力和性价比。最近又有一款重量级产品上市，来自广汽传祺的M8 Master系列，售价26.98-34.28万。

首先，在外观设计上，传祺M8 MASTER表现出了与之前其他M8系列完全不同的风格。十条粗大的弧形镀铬装饰条用于装饰梯形网状格栅内部。结合L型分体式LED大灯组和带“主”字的下包围，营造出浓厚的旗舰车氛围。

车身侧面是大部分顶流MPV常用的方形悬挂设计，下方的18寸轮毂也采用了劳斯莱斯同样的悬挂logo，立马充满了基调。尺寸方面，传祺M8 guru长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距3070mm，明显超越别克GL8等同级竞品。

尾部设计也很顶流MPV，隐藏式雨刷，超大后舷窗，带“主”字的下包围，贯穿式LED灯带，动态灯光效果。总之整车质感可以和一辆百万级的Erffa媲美。

在室内布局方面，采用环抱对称的设计，提供“游戏屋”和“云山珠水”两个室内主题。两个主题的材质和颜色会有很大的不同，但是质感很好。

在营造科技氛围方面，延续了二代GS8上12.3英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控面板的组合，内置最新的ADiGO智能驾驶互联生态系统，采用高通骁龙8155芯片，可实现语音交互、远程控制、车载导航、酷乐等功能应用。值得一提的是，在智能驾驶辅助方面，传祺M8大师还标配实现了360全景影像。

当然，在用户最关心的第二排配置上，传祺M8第二排还设计了两个独立的航空级座椅。电动调节、搁腿、头枕、扶手屏、加热、通风、按摩等功能。都是。而且座椅还支持一键SPA模式，座椅会自动切换到近躺状态。其他版本还配备了后排娱乐屏、小桌子等配置。

最后，动力方面，传祺M8大师系列提供纯燃油和混动版本。燃油版采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率185 kW，峰值扭矩400 Nm，匹配8速手自一体变速箱。混动版采用全新的第四代增强型THS II丰田混动系统。混动系统的2.0T发动机最大功率140 kW，驱动电机最大功率1300 kW。

过去很长一段时间，由于国产品牌缺乏中高端MPV的竞争力，很多合资MPV和进口MPV溢价非常高。但是，当越来越多像传祺M8 guru这样的产品推出后，相信这些高溢价现象会逐渐消失。