最新款凯迪拉克CT6(ct6凯迪拉克新款)

纵观现在的豪华车市场，如果要挑出一款性价比最高的豪华C级车，那一定是沃尔沃S90。至于为什么不推荐同样是二等豪车的凯迪拉克CT6。后者虽然纸面上有“同级最长车身，最长轴距”的数据，但由于其短前悬挂和后驱布局，实际空间表现不如S90。况且现在的CT6内饰设计比较老气，自然卖不出去。

然而，11月13日，一组全新凯迪拉克CT6的实车谍照曝光。据悉，新车将于明年4月正式上市。通过很多谍照，我们可以清晰的看到新车产品力的提升，这或许有助于全新凯迪拉克CT6提升市场表现。

先说说新车整体外观的变化。全新CT6换装了凯迪拉克纯电动SUV的家族式前脸，其标志性的盾形网状格栅搭配最新的垂直分体式大灯组。相比现在的车型，视觉效果会更简洁，更锐利。

车身侧面设计变化不大，依然是动感优雅的流线造型。但对车顶线后角和C柱三角窗的加大面积进行了更多的调整，这也可能表明新车的后排空间有所延伸，或者说新车的轴距/车身尺寸再次得到了加强。当然这只是猜测，具体信息要等新车落地工信部才能知道。

至于车尾，没什么好说的。新款CT6延续了当前车型简洁明了的设计。经典的L型尾灯组与前脸相呼应，两侧采用镀铬双排气布局，在细节设计上更加精致。

内饰设计的调整应该是这款新车比较让人惊喜的地方。首先，目前广泛使用的车辆中控面板，最终被设计师用家族最新的双大尺寸悬浮式液晶屏挡住了。同时这个大屏幕有一些曲面设计，方便司机获取车辆信息。不过这块屏幕是完整的20寸大屏还是两块12.3寸屏幕拼接而成，需要等到真车生产出来。

除此之外，关于新CT6的内饰豪华程度，新车的升级也是非常明显的。一方面，新车采用的更为简洁的设计语言，扁平化的空调出风口设计，车内实体按键的简化，四周富有层次感的驾驶舱布局，以及大量真皮材质、木质装饰板和缝制工艺的加持。肉眼可见，全新CT6这次提升了内饰质感和豪华感。

值得一提的是，说到新车扶手箱区域的零件图片，我们可以清晰的看到上面并没有传统的换挡机构，只留下了用来控制汽车系统的水晶旋钮和几个简单的触摸按键，这也意味着新车将采用手臂换挡机构。

最后是动力部分。根据目前已知的信息，新车很有可能采用现款2.0T大功率发动机10AT变速箱的动力总成，最大功率237Ps，峰值扭矩350nm。此外，基于消费者对燃油经济性和乘坐舒适性的需求，凯迪拉克可能会提供插电式混合动力车型的可能性。

写在最后

全新凯迪拉克CT6拥有更年轻更动感的设计，更有质感和科技感的内饰布局，更大的车身尺寸和后排空间，可以提升整车的产品力。如果后续定价得当，势必会促进凯迪拉克整个品牌的销量。那么你对即将上市的新车有什么看法？