奔驰EQ纯电(奔驰纯电eqa价格)

11月10日晚，第一电动独家获悉，奔驰EQE和EQS系列官方指导价分别突破50万元和100万元。

下周将迎来大幅降价：EQE指导价下调5万元左右，EQS指导价下调18万元左右。

观察人士认为，奔驰试图通过大幅降低EQ系列两款高端车的价格来刺激销量增长，尤其是备受期待的奔驰EQE。该车于8月24日上市，9月份投保684台。

目前奔驰EQE系列厂商指导价为52.8-58.5万元。该人士表示：“降价后最低起步价在47-48万元之间，与同级别的奔驰E级燃油车(以下简称奔驰E级)基本持平”。

梅赛德斯-奔驰EQE

奔驰官网显示，奔驰E级厂商建议零售价区间为44.01万-55.6万元。但据调查，目前经销商的终端优惠价普遍在6-8万元，经销商最低网上参考价已报至33.63万元。

作为奔驰纯电动汽车EQ系列的旗舰产品，奔驰EQS的厂商指导价为107.46万-151.36万元。此轮降价后，起步价87-88万元。

梅赛德斯-奔驰EQS

官网显示，奔驰S级(燃油车)建议零售价区间为94.68万-183.88万元，终端优惠幅度与奔驰E级相似。经销商最低网上参考价已报至79.48万元。

关于此轮降价可能带来的影响，第一电动询问了奔驰经销商。

“EQS即使降到90万元起步，估计也还是卖不动”,一位经销商说，“作为S级产品，它的后排空间有硬伤......但EQE就不同，如果降到47万元起步，月销量应该能打到1000台。”

资料显示，与已经上市的奔驰EQA/B/C不同，奔驰EQS和EQE是基于纯电动平台正在研发的全新产品。自2021年12月EQS正式上市以来，已推出四款配置；今年8月24日，EQE正式上市后推出三款配置。为了配合这两款主力车的上市，奔驰展开了声势浩大的宣传活动。

可惜两款车销量都不好。如前所述，EQE上市后第一个完整自然月(今年9月)仅投保684台；然而，EQS的溢价在今年3月达到310台的峰值后逐渐下降，9月份仅为112台。

奔驰EQS终端销售

这样的销售业绩与这两款高端车的实际驾驶体验形成了鲜明的对比。“传统豪华车的内饰和性能，包括隔音和生产过程中的做工都近乎苛刻，新势力很难赶上，”一位经销商表示。“而是产品特性，比如外观、空间、智能等。真的不符合现在客户对车的需求。”

他认为EQS销量不佳不是价格问题，主要是产品问题，但EQE的“受欢迎但不受欢迎”一定是价格问题3354。“如果EQE价格打到35-40万元区间，肯定会变成小爆款。月销量可能不会超过3000台，但肯定不会低于2000台。”