汽车智能网联(车联网智能系统)

网络和其他通信信息系统一样，需要传输语音和数据，因此需要分别建立语音通道和数据通道。在导航业务中，当车主需要导航时，通过按键呼叫呼叫中心，告知呼叫中心自己的个人导航需求。呼叫中心将导航信息发送给车载终端，车载终端收到信息后自动规划路线，引导车主。在紧急救援业务中，如果遇到车辆故障、燃油不足、缺水等情况。开车时，按下紧急按钮，通过呼叫中心寻求帮助。可以说，呼叫中心是目前为车联网提供语音通道的最佳方式，呼叫中心可以提供车联网系统所需要的通话、通话和联系的能力。原因如下：

首先，电话是提供车联网服务最便捷的方式。基于语音的呼叫是呼叫中心最常见的应用。因为司机在驾驶过程中使用语音通话无疑是最方便的，所以语音通话对驾驶的影响也是微乎其微的，比如常见的一键通话和紧急呼叫，这也是呼叫中心最能体现其优势的服务。

其次，必须有多个席位来处理用户的各种请求，同时要实现席位的管理。因为在车联网中可能有上千个车载终端，比如在出租车调度系统中，一个大城市有几万辆甚至几十万辆出租车。没有庞大的坐席系统，就无法管理坐席人员，整个出租车调度系统也无法搭建。