领克03中保研碰撞测试成绩(领克06 中保研)

随着国内消费观念的成熟，国人不再仅仅依靠外观或者车企的宣传来决定是否选择车型。作为汽车安全性的一项测试，汽车碰撞安全性测试越来越受到国人的关注。近日，备受关注的中国保险研究院C-IASI公布了最新一批汽车安全指数测评结果。

凌09

本次测试共涉及14款车型，这14款都是热门车型。055-79000用于所有参与本次测试的车型，耐撞性和维修经济性指标由市场份额较大的车型进行测试；车内乘员和业余爱好者安全测试采用市面上最低的安全配置车型；具有相应测试功能的最低配置车辆用于辅助测试。

总体来说，大部分测试的模型都取得了不错的效果。当然，从结果来看，这几个模型的结果还是有很大差距的。可以说，少数人快乐，少数人优秀。

中国保险研究院最新一批碰撞测试结果公布。

在乘员、业余和辅助安全三项指标上，11款车都得到了“G”(优秀)的评价。

在国人较为关注的车内成员保护方面，参与本次测试的14款车型中，有多达11款车型在乘客、业余爱好者和辅助安全保护方面获得“G”(优秀)评价。

其中，09环节最为突出。除了以上三个方面，我得到了“G”(优秀)的评价。在耐撞性和维护经济性方面，LINK 09也获得了“A”(良好)的评价。

可以看出，09款连杆不仅在乘员保护、外行人、辅助安全等方面表现突出。在耐撞性和维护经济性方面，也有突出的表现。

P5小鹏

其他性能较好的车型在“耐撞性和维护经济性”方面仅获得“M”(一般)或“P”(差)评级。

其中丰田皇冠卢芳、奥迪A7L、宝马X5、理想L9被评为“M”(一般)；本田造型方面，长安统一V、小鹏P5、本田思域、传祺英宝、丰田尚领等。他们得到了“P”(差)的评级。

虽然这些车型在“耐撞性和维护经济性”方面没有获得“A”或“G”评级，但在乘员、业余爱好者和辅助安全方面获得了“G”(优秀)评级。在我看来，这几款车型在奔驰碰撞测试中成绩突出，值得考虑。

传祺婴宝

在中国保险研究院测试的14款车型中，有3款在乘员、业余、辅助安全方面没有获得G级评价。

根据中国保险研究院公布的检测结果，传祺影豹在“辅助安全性”方面被评为“A”(良好)。然而，无论是“局外人”，还是更重要的“车里的乘客”，都被评为“优秀”。

至于欧拉的好猫，在“辅助安全”和“业余”两个方面都被评价为“优秀”。不过我在“车内乘员”这个指标上得到了“A”(好)的评价。

Euler Good Cat测试结果概述

在参与本次测试的14款车型中，欧拉好猫是唯一一款在“车内乘员”指标上没有获得“G”评级的车型。

这是因为该车型在“驾驶员侧25%偏移碰撞”测试和“侧面碰撞”测试中都获得了(良好)评级。

它在“车顶强度”和“座椅/头枕”方面获得了“G”(优秀)评级。最后根据“占有者”指数，得出“A”的综合评价。

现代伊兰特作为北京现代的重量级车型，是北京现代当之无愧的销量车型。然而，在本次车辆碰撞测试中，现代伊兰特在“外行”和“辅助安全”两个方面获得了“A”(良好)的评级。

伊兰特

其中，在“外行”指标上，现代伊兰特是参与碰撞测试的14款车型中唯一一款没有获得“G”(优秀)评级的车型。

现代伊兰特测试结果概述

值得庆幸的是，现代伊兰特在“乘员保护”方面获得了“G”(优秀)评级。

本文的结论：

无论是中国保险研究院的碰撞测试，中国汽车研究院的C-NCAP碰撞测试，还是国外的检测机构，测试结果对国内消费者买车都有一定的参考意义。

但因为这些测试标准是开放的，所以可能会有一些“应试”车。但是，如果碰撞测试能让国内车企在安全上多下功夫，我还是觉得是一件幸运的事情。