传祺M8大师版上市，手握丰田双擎技术，却要毁了Erffa的饭碗。

传祺M8大师版上市，手握丰田双擎技术，却要砸了埃尔法的饭碗。

作为国内MPV圈的元老，广汽传祺M8经历了多次进化升级，从普通版到大师版，最近又从大师版到大师系列。相比之前的预售价，大师系列车型最终官方指导价有所下调，燃油版26.98万，双擎混动版29.98万。最后，门槛控制在30万以内。目前这个价格区间还是比较合理的。虽然相比最常见的低价版只有17.98万，但毕竟咕鲁系列在各方面都有了明显的升级。

更准确的价格区间显然是针对别克GL8的饭碗。从尺寸定位来看，Grand Master系列广汽传祺M8比普通版更长，车身总长5212mm，宽度1893mm，轴距3070mm，是非常标准的中大型MPV身材。如果价格明显是丰田Erffa的两倍以上，空间表现其实还是有些优势的。

这一次，Grandmaster系列的外观设计显然有一种熟悉的味道。如果不是借鉴雷克萨斯lm系列的造型设计，恐怕没人会相信，因为车的前脸和雷克萨斯RM太像了。从远处看，甚至很难区分雌雄。同样是大尺寸直瀑式镀铬进气格栅，只不过广汽传祺M8在两侧提供了更多炫酷的獠牙大灯，尾灯与大灯相呼应，都有獠牙。

这款中高端MPV注重豪华内饰，而这种软实力恰恰是目前我们自主品牌的强项。广汽传祺M8大师版的中控台面板科技气息明显超越Erffa，数字液晶仪表盘也不缺席。14.6英寸的悬浮式导航中控面板尤为显眼。细节上，景观鸟采用中国风纹理装饰，连门板内侧软袋和座椅靠背都打孔形成景观轮廓。

豪华航空公司的头等舱座位直接提供在顶配机型的后排。除了75度角度调节，自动搁脚板还可以伸缩。理想情况下，第二排乘客可以实现卧铺体验。抬头看看天花板折叠电视系统。这款娱乐平板达到15.6英寸，支持在线音乐、电视直播、在线视频播放，甚至手机无线投屏。

燃料的动力配置大家都很熟悉，就是广汽集团自主研发的高性能2.0T发动机，匹配8at变速箱，最大输出252马力。实际驾驶体验已经很激进了。它看起来像一辆笨重的MPV。事实上，它在初始阶段加速相当快。爱信8at也不觉得马虎。

这款大师系列的亮点其实是双擎混动系统，其技术架构完全来自丰田。全系运行逻辑与新一代汉兰达和Erffa混动版相同，搭载内燃机、电动机和E-CVT变速箱。只是广汽传祺提供的2.0T发动机不是Erffa提供的2.5L发动机。

综上所述，这款特级大师系列广汽传祺M8手握丰田的双擎混动技术，却要砸Erffa的饭碗。在技术相近的情况下，其外观设计和内饰配置优于丰田，价格更贵，对购买力强的消费者更有吸引力。

问题来了。你觉得传祺M8大师版布尔定律有什么问题？欢迎在评论区留言，粉丝们可以一起讨论！花一秒钟的注意力，交一辈子的朋友！部分图片来自网络，不好写。官员期待看到一键三通。