美系车为什么不如日系车(日系车为什么比德系车便宜)

为什么买美系和德系车的人第二辆车不买日系车？原因很简单：美式皮革厚实耐用，用料上乘，配置豪华。德国的操控，质量，油耗控制也不错。日本人吹嘘油耗，但车本身就薄，不安全。

首先说说油耗。其实目前同级别的美系、日系、德系的车油耗都没有太大差别。除非你跨年级比较，或者跨种族比较，否则没有可比性。先说面值，先不要想现在的面值。是不是觉得现在的美系车很运动很大气？

而且运动感也很好。只是不再像以前那样沉重的感觉。德国的体制一如既往的冷静，只是新的模式现在增加了很多棱角，但还是能表现出冷静。另一方面，看日剧感觉有点像小家碧玉。

虽然很多款都很时尚新颖，但总感觉有点小气。综上所述，当今社会，油耗是最不需要考虑的。同级车都差不多。如果你真的在乎一公里半的油差，那么雅迪很适合你。外貌是我个人的看法和感受。很多车主都很喜欢。

我开的是德系车，也就是说我换车不考虑日系车。我也开很多日本车。首先，驾驶质量是两回事。其实你为什么那么在意油耗的便利性呢？就算多烧两三块油，能省多少钱？很多人买日本车只是为了省油和保持质量。

节省燃料是以各种成本为代价的。现在技术已经很成熟了，还不如日系车有动力和质量。你是汽车经销商吗？买入并打算卖出？所以个人的出发点是不同的学科？住日系车的人，换车的时候可能不会考虑别的。

大多数美国和德国产品同样耐用。他们不听网络营销，只信日本。另外，美国和德国的材料在日本完全是爆款，性价比也更高。有独立思考的人不买日剧。只有喜欢上网和跟风的人才会买日语。

稍微想一想就能明白，大部分的官方出租车都不是日本的。这种车是最不受欢迎的，但是哪个没跑过几十万公里？喜欢跟风的人，日系新车开始省油省心。即使上市第二年被打脸，也绝不会改变主意，而且德国产的新车不耐用。

就算满街都是国产的德国公务车，你也看不到。买什么样的车反映了这一点：买家对汽车的看法，对民族文化的认同，对品牌形象的理解，对品质的信心，对内心现实的物化。市场是开放的，谁买什么车，自己对车的理解，这才是关键！

以及从众效应。跟风的人很多。买哪辆车是主观的！美国车越来越不像美国车了。早期的美系车注重避震的舒适性和柔软性，座椅宽敞舒适。但目前美系车的减震器倾向于调整韧性的方向。

这次调整的方向给人的感觉是美系车越来越像德系车了，但是美系车的配置非常丰富，隔音降噪的效果也非常优越。德系车，尤其是德系涡轮增压车，动力强劲，减震充足，灵活多变，调校偏向运动。行驶过程中中低速动力响应良好，动力储备良好。

再加速能力也很强，速度快，稳定性好。性能非常好，隔音降噪效果更好。乘坐品质非常好。当然，并不是所有人都有这种想法。对于普通家用车来说，更重要的是皮革的耐久性和耐干燥性，很少有小问题。

这些恰好是日系车的优点，所以很多开过德系车的车主，尤其是涡轮增压和烧机油比较早的车主，都看不下去了，买了Japa。