HUD抬头显示是“鸡肋”？真的有车主习惯用吗？

现在汽车上的配置越来越高端和丰富。很多消费者可能用了半年的车，还是没有完全了解车的功能。今天就来说一个自认为鸡肋的汽车配置。抬头显示器抬头显示。这种配置现在也很常见，但不常用。

HUD平视显示器(HUD)最初用于飞机辅助飞行，使飞行员在飞行过程中不用低头就能看到重要信息。因此，可以大大提高驾驶员在驾驶过程中的安全性。后来逐渐发展到汽车技术。所以目前大部分高端机型都会加入这项技术。汽车中的HUD平视显示器利用发光原理，将方形TFT屏幕上的胎压、车速、车速信息投射到驾驶座的前挡风玻璃上。车主在驾驶汽车的过程中，不用看仪表就能看到与汽车相关的信息。

一般来说，HUD可以分为以下两种，一种叫WHUD，一种叫CHUD。比较分析中常见的是WHUD，即将信息直接投射到我们的挡风玻璃上。一般企业只是装装样子。WHUD是单独竖立的透明混凝土面板，把信息投射在透明的操作面板上，还有很多售后。前几年由于人们对HUD的关注度不高，后市场的CHUD逐渐开始消失。

随着发展，现在HUD平视显示器可以显示更多的信息，包括车速、导航、蓝牙电话、ADAS驾驶辅助系统等。可以用彩色显示。

根据现有技术，HUD平视显示器的最大问题是成像清晰度。市面上的一些HUD产品在弱光下会呈现清晰的画面，但在强光下图像会很模糊。一些HUD产品也会造成眩晕，会出现成像距离不确定、能耗高、散热困难等一些问题。

另外，开车时，人的视线大部分时间都在挡风玻璃中间，因为这样可以更好地观察方向，预测刹车，而HUD位于挡风玻璃下，这也需要改变驾驶员的视线。这和看仪器差距大吗？不知道大家对HUD的平视显示功能有什么看法？