纯电动保时捷轿跑车(保时捷新款电动轿跑)

Taycan作为保时捷首款全电动汽车，基于保时捷全新J1平台打造。在保时捷的巨大光环下，知名度非常高。与其他保时捷汽车一样，Taycan也衍生出了许多车型。

近日，在正式启动的2022天津车展上，

保时捷Taycan

GTS在车展上首次亮相，这也是它首次在国内亮相。保时捷GTS在2021年洛杉矶车展上首次亮相。

GTS位于泰康4S和泰康汽轮机之间，标配93.4kWh电池组。WLTP的最大续航里程将达到504km。此前该车国内售价已经公布，为139.2万元。

Taycan GTS的设计与普通或其他车型非常相似，也采用了保时捷家族风格的设计语言。该车修长的车头设计，辨识度很高。

矩形大灯组虽然不像保时捷其他车型那么有品牌特色，但造型还不错，内部光源布局非常抢眼。

作为一款纯电动汽车，Taycan GTS自然取消了前格栅，取而代之的是封闭的前脸。与此同时，特肯GTS的前壁配备了穿透式通风口和前唇，有助于引导风和热量，提高下压力。

流畅的车身让Taycan GTS依然拥有均衡的车身重量分布和良好的风阻系数，颜值也是纯电动车中最好的。

内饰方面，泰肯GTS采用了大面积的阿尔坎塔拉材料。整体内饰质感和布局透露出十足的保时捷魅力，充满科技感和战斗感，同时营造出一种不错的豪华氛围。

翻开皮毛，给GTS方向盘打上烙印，可以激发很多驾驶欲望。座椅也是一体式运动座椅，包裹性极佳，副驾驶和中控的大尺寸液晶屏也有一定的科技气息。

新车的内饰细节也包含了大量的红色元素，座椅头枕也配有红色的GTS标志，一定程度上提高了整车的辨识度。

动力方面，以性能为导向的保时捷Taycan GTS将采用双电机布局，最大输出功率为590马力。加速能力方面，保时捷泰康GTS 0-97km/h加速时间为3.5秒。

此外，新车标配93.4kWh电池组，WLTP最大续航里程将达到504km。虽然500km不算多，但是Taycan GTS已经是Taycan家族中续航能力最高的版本之一了。

底盘方面，双横臂独立前悬架和后轮多连杆式独立悬架为Tecan GTS带来了出色的驾驶体验。还可以自定义软硬和可变高度悬挂的调节配置，提供个性化的底盘调节。

Taycan GTS，位于Taycan 4S和Taycan Turbo之间，在动力性能和续航能力上是一款折中的车型，其价格在整个Taycan车系中也是一款折中的车型。性能不错，有一定续航里程，适合大部分追求不那么极端的消费者。