电动汽车充电桩是快充还是慢充(充电桩是慢充还是快充)_期货基金_智行理财网

电动汽车充电桩是快充还是慢充(充电桩是慢充还是快充)

小灿 0

现在电子产品的充电速度越来越快,充电桩也不例外。快充速度不到一小时就能达到80%,也就是说曲线解决了里程焦虑的问题。那么做充电桩应该如何选择快充和慢充呢?

我们先来说说快充

快充一定是未来。毕竟谁不想充电五分钟开1000公里呢?未来的电池也会向这个方向发展。目前市面上的充电桩平均功率已经达到了100KW左右,也就是说一个小时可以充100度电。考虑到电量的损耗,一直用涓流充电,一个小时能充80%以上,还是很有效率的。

所以,快充电桩要放在服务区、加油站、高档商场、写字楼等急需充电的地方。一般功率越高越好。

但有时候也不能太快,比如商场。大家逛一个商场可能要两三个小时。这样一来,当你充满电半小时后,电车车主会觉得很不舒服,可以降低一些充电功率。

如果你是自己做充电站,那么建议你做大功率,根据你的预算使用功率最高的充电桩(目前主流120KW)。

我们再来说说慢充

一般充电慢的地方都不着急,在闲暇的时候充电。比如小区周边,晚上大家都在睡觉,一晚上就能充好电,7KW、11KW的普通充电桩就够了。

还有公司和工业园的楼下。大家都不着急,所以也很适合慢充桩。如果做快速充桩,充完一两个小时就不方便下去挪车了。

目前也有一些充电站,采用快充慢充混合的方式铺设,满足大部分人的需求。不过,那是在场景满足的条件下。毕竟现在好的站点都满了,需要就近调整充电需求。

充电慢因为充电速度比较慢,充电站是赚的服务费价格,所以利润可能比较低。好处是投入成本比较低,普通人都能做。

如果你有任何关于充电桩加盟、建站、运营的问题,欢迎随时和我私聊。

标签: 汽车 区别 充电
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