拿下中国大单，朔尔茨回国与拜登通话，中方的话，这么快就忘了？

虽然朔尔茨为期一天的访华行程匆匆结束，但朔尔茨短暂的访华行程还是让德国企业与中国签下了一些合作大单。然而，舒尔茨回到德国两天后，立即给拜登打电话。讽刺的是，这更像是一份报告，而不是一个电话。因为双方这次通话的重点是舒尔茨访华的内容。Scholcz这么快就忘了中国说的话了吗？

日前，以寻求与中国合作开始访华的舒尔茨达到了目的。在舒尔茨访华的同一天，中国企业与空中客车公司签署了一份大订单，前者将从后者购买140架飞机，总价值约170亿美元。

提起空客，人们可能首先会想到法国。空客这次没有派代表参加Scholcz访华。但实际上，空客的本质是由欧洲多个国家共同建立的，德国和法国一样，在空客占据着同样重要的地位。另外，考虑到这项业务的签约时间与Scholcz访华时间同步。因此，将其视为舒尔茨访华的成果是合理的。

除了空客与中国的交易，大众汽车的软件公司也与中国的供应商达成了协议。双方确认成立合资公司，大众将出资24亿欧元。

从Scholcz的商业成就来看，Scholcz访问glad you came用实际行动告诉美国，中国是德国重要的贸易伙伴，德国不可能与中国脱钩。

但面对中德如此和谐的经贸关系，美国自然不会坐视不管。舒尔茨回国后不到两天就与拜登通了电话，而这通电话更像是一次汇报，因为讨论的焦点是舒尔茨访华。

根据白宫发布的声明，拜登6日与舒尔茨进行了电话交谈。他们讨论了舒尔茨最近对中国的访问。果不其然，在这次谈话中，拜登和肖尔茨不停地重复老调，针对中国讨论一些基于规则的国际秩序、人权、公平贸易等相关问题。

Scholz访华后这么快就忘了中文提醒吗？在舒尔茨访华前，中国外交部发言人赵说，所谓人权问题是西方干涉中国内政和诬蔑中国的幌子。他和赵强调，中德合作大于竞争，双方不是对手，而是伙伴。

但舒尔茨一回国就向拜登汇报了情况，而双方讨论的话题恰好与中国有关，这恰恰说明美国看到了中德之间更深层次的贸易联系，打这个电话试探德国，其对华路线还是会受到美国的影响。

舒尔茨知道和中国交好朋友能给德国带来多少好处，所以他忍不住光明正大地向中国示好。反而处处受限。外面有美国及其盟友的警告，里面有其他党派的官员。这也是现在Scholcz的悲哀。

其实Scholcz回国后的这波操作也是可以期待的。如前所述，舒尔茨在与中国打交道时面临双重压力，这导致舒尔茨在与中国进行“务实”会谈后，向西方盟友和德国政府展示了自己“退缩”的一面，以此安慰西方盟友的感情，也给德国政府其他方面一个交代。

所以，舒尔茨和拜登的电话不必放在心上。毕竟口号只是口头上的，德企和中国取得的是实实在在的利益。