万寿桥(万寿桥社区)

说起横跨在维新与厍东关之间的百年老桥——万寿桥，纳雍诗人漠血有一首词《水调歌头·总溪河万人盛会》中这样写道：“道光十八年，天市落人间。观音赐石指点。万寿桥开元。千里蜂宾同庆， 一阁飞岩若生，总溪顿潋滟。水浩育丰年，亭古拜佛烟。金桥道，玉沙滩，人星繁。越年盛状空前，有梦好方圆。远邀五洋歌手， 近筑四海诗坛， 环球大联欢。日当旅游节，横空百业翻。”

万寿桥的修建

好个“日当旅游节，横空百业翻”。但提及维新厍东关一带，人们脱口而出的还是素有“乌江第一漂”美称，与“地球彩带”百里杜鹃花森林公园、“宇宙的地下艺术宝库”织金洞齐名的总溪河，万寿桥仅仅是其景区中一个点。人们更喜乐于乌江漂流的刺激快感，万寿桥好似一位羞涩含蓄不张扬的老人，默默地躺在那儿，为往来百年的客商百姓服务，无怨无悔。

据史料记载，万寿桥始建于清道光十七(1836)年，落成于道光十八年，至今已有179年的历史，县级保护文物单位。原为单孔石拱桥，长56米，宽8.5米，高25米，孔跨21米。道光十九年（公元1839年）立有四楞碑两方及保护标志碑一通，碑面楷体阴刻，横书“万寿桥”三个大字。碑文直书：“常读：《丹桂集》有言曰：修千年崎岖之路，造千万人往来之桥。总己河（即总溪河）原有渡船，每遇水泛之期，无不阻隔，上下往来行人，对河两岸苦守水退，方能开渡。瑞等因此举念修造石桥，于道光十六年九月兴工，十八年四月告竣”，说明修桥原因。

1956年修建毕水公路时，北端切开小孤山一侧接桥，南端在上下石梯上垒砌加高与桥面平，并建有长8.5米、宽0.8米、高0.9米的方形排水孔九个。 “文革”期间，四楞碑被毁，1984年，有关部门将其修复，被县文化部门列为县级文物保护单位。 四楞碑记述建桥历史及捐资人员名单。

此桥造型美观，设计独特，建筑严谨，桥身坚固。皆因从哪儿看都有雄伟壮观之感，巧夺天工，令人称奇而得名——万寿桥。清代思南县人覃方仁写有《总机河题万寿桥》赞美它：虹桥虚跨接孤岑，江水回流落窅深。上俯浮污三折渺，下窥落峡两岩荫。当年有险尸蛮触，此日通衢过阻簪。欲往寻源无路去，七星关远望沉沉。

关于桥的美丽传说

万寿桥建成后，阻隔在维新和厍东关之间的天险尽除，拉近了毕节-纳雍-水城之间的距离，从毕节运盐到水城，再由水城运铅到毕节，官府的马队和往来商贩，络绎不绝。交通的便利带来了经济效益上的新实惠，为感谢万寿桥带来的福利和倡修桥的人，人们主动集资，就在万寿桥头北面独峰上建起一座观音阁，以感谢上苍观音菩萨的眷顾。

从此，每年二月二十九、六月二十九、九月二十九这三天，人们都会从四面八方赶来，参拜观世音菩萨，祭祀老桥。渐渐地，万寿桥在人们心目中越来越“神奇”，甚至有老百姓称之为天助之桥，流传到后来，关于万寿桥还产生了许多美丽的故事。

据说很久以前，总溪河上什么桥都没有，而从毕节厍东关、维新到水城、云南的最佳路径，必经此河。南来北往的客商，附近乡镇百姓到此，总是被波涛汹涌的总溪河阻拦。平常天气，勉强可以摆渡过河，暴雨季节，河水暴涨，风急浪凶，众人只能望河兴叹。且天灾人祸，不会游泳客商百姓在船上不幸被颠翻，死于非命更是司空见惯，令人心寒。摆渡的船霸任意盘剥勒索，让人心畏。

清朝道光初年（公元1836年），富商糜百万，本名糜肇瑞，祖籍江亭勾容县人，随祖上从征到毕节板桥，他天资聪慧，才华过人。糜百万耳闻目睹了总溪河的天灾人祸，仗义拿出白银千余两，招募能工巧匠，购置建桥材料决定建造一座桥。正所谓人心齐，泰山移，不到几个月光景，一座宽敞平整、美观坚固的大桥，就只差打尖石就接近完工了。“打尖石”相对于大桥来说，就像人的眼睛一样重要。说来也怪，这座桥的打尖石，浪费了不少人力、时光，尽管工匠们打磨了几百块石材，抬去安装，总是不适合，后来已经成仙的鲁班被人们建桥的热情所感染，亲自不辞辛劳地打磨这块打尖石，才使该桥得以完工。

还有一说，相传建造万寿桥热烈感人的场面，直冲天庭，也感染了观音菩萨，菩萨动了心，下凡来到总溪河。她化作一绝色美女，乘一叶小舟立于总溪河中，自称姓关，还说是父亲关员外让她来这儿招亲。如果谁要是用银子打中了她，她就嫁给谁为妻，决不反悔。一时之间，两岸的地主豪绅、花花子弟纷纷争先恐后地往关小姐身上投掷银两，企图打中关小姐。不一会光景，关小姐的小船上盛满了白花花的银两，却一两也未打中关小姐。后来关小姐就把这一船银子送给糜百万参加修建万寿桥。糜百万刚拾完银子，关小姐转身不见了人影。人们焦急地纷纷寻找，却只在总溪河上看见一枝杨柳，此时，人群中有人醒悟惊呼，“关小姐”的“关”不就是观世音的“观”吗？原来关小姐就是观音菩萨的化身，人们为了纪念观音菩萨参与筹资修建此桥的功德，就地修建了观音阁。

当然这些都只是传说。如今，观音阁耸立于万寿桥头的独峰上，是一座依山傍水、红栏绿窗、碧瓦雕檐、巍峨庄严、布局严整，依自然溶洞而建的寺庙。庙内碑、碣、神、鼓、匾联等一应俱全。闲时，人流如织，香烟袅袅，四周沉浸在一派祥和的气象里。

商旅往来的要塞

时至今日，170余年历史过去，万寿桥依然横卧在总溪河上，造福着毕纳一线的老百姓。如今的总溪河畔，800亩玛瑙红樱桃果林每年为老百姓平均创收8000元，如果没有万寿桥打通南北阻隔，农家乐、玛瑙红观光旅游如何吸引游客？老百姓利益何以得到满足？一切可能只是未知数。

虽说现在高速路在建，那也要等到2015年下半年才能正式通车，才能为群众提振效益。穿越历史，见证百年沧桑的古老石桥——万寿桥，如今依然承载人们对她深深的崇敬和赋予的那些美丽传说，余热不减，她也将继续为万寿桥头虔诚的百姓客商们服务，创造出更永久更辉煌的佳绩鸿篇。（龙瑶）

注：图文来自网络。