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比亚迪小型车“海鸥”已经正式发布，不过，对于7.38-8.98万元区间的售价，外界一致的评价是价位有点高了。而作为竞争车型，售价5.98-8.38万元区间的五菱缤果似乎更适合小型车的市场定位。从发布的车型来看，“海鸥”可选三款车型，“五菱缤果”提供了五种车型，如果选择两者的顶配车型，到底哪款更有优势呢？

海鸥 2023款 飞翔版PK五菱缤果 2023款 333KM 灵犀互联款

首先，可以看到的是两款车在外观方面设计风格完全不同。海鸥采用运动风格，线条设计比例有SUV车型的元素。而五菱缤果是一种“圆乎乎”的造型，前脸采用全封闭设计，整车处理非常圆润，更像是家庭代步车。在灯光配置方面，两款车的区别较大。五菱缤果配备了LED远近光大灯、日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。而海鸥的配置更高一些，在五菱缤果大灯功能的基础上，配备了自动大灯、可选自适应远近光功能。

在车身尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米，行李舱容积为310-790升；海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米，行李舱容积为930升。在空间方面，五菱缤果要更宽敞一些，不过，后排座椅为50:50放倒比例。而海鸥支持后排座椅整排放倒。五菱缤果乘坐空间要好一些，而海鸥在载货方面更方便一些。

内饰方面，海鸥为清新风格，采用传统的双屏布局，搭载了10.1英寸中控屏和7英寸液晶仪表。五菱缤果的内饰有点复古，采用贯穿一体屏布局，配备了10.25英寸的液晶仪表和中控屏。在功能上，两款车都支持4G网络、OTA升级、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等功能。不过，海鸥还支持Wi-Fi热点。从日常操作的便利性来讲，五菱缤果更容易一些。

两款车的座椅材质均为仿皮，海鸥配备了前排运动座椅和扶手、前排1个USB/Type-C接口。不过，五菱缤果的座椅看上去更厚实一些，后排的视线也更佳，前排有2个USB/Type-C接口。

在底盘方面，两款车搭载了一样的悬挂系统，前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。五菱缤果的后悬挂采用了减震器和螺旋弹簧分体式结构，在遇到颠簸路面，可以降低轮胎颠簸对车身的干扰，有助于提升舒适度。海鸥的减震器和螺旋弹簧采用一体式结构，具有不错的负载能力。

在动力方面，两者都采用前置单电机布局。五菱缤果的驱动电机最大输出68马力、最大扭矩150牛·米，搭载了容量为31.9(kWh)磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为333公里。海鸥搭载了最大输出75马力驱动电机、最大扭矩为135牛·米，搭载了容量为38.88(kWh)磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为405公里。除了低温加热外，海鸥还配备了液态冷却电池温度管理系统，支持对外最大3.3(kW)外放电功率。在续航里程和电池管理系统方面，海鸥确实有一定的优势。

不过，海鸥飞翔版售价8.98万元，五菱缤果灵犀互联款售价为8.38万元，海鸥整整贵了6千元。两款车除了续航里程区别外，在安全配置方面海鸥更全面，包括：刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、侧安全气囊、侧安全气帘等。到底哪款车更合适，主要还是要看需求。不过，也不能说海鸥价格贵，主要是起步就把配置拉高了。

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