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国产大飞机C919停飞？

近些年，中国的科技可以称得上是突飞猛进的发展，科研成果更是在世界上取得了傲人的成绩。

国产大飞机C919就是其中之一，耗时八年，终于在2017年完成首飞。寄托了太多人的心血和期望。然而，在成功的路上并不是没有坎坷的。2023年2月，国产C919出现故障，暂时停飞，至于原因，官方并未做出正式回应。

一直到现在，剧情也没有反转！

关于停飞是由于发动机的问题的猜测，已经铺天盖地，虽然大飞机六成部件已达到国产，但并未真正实现完全国产，一些重要零件还是需要全球来供货。举足轻重的部件采用国际上主流的供应商产品，或者是合资制作。

这背后其实也隐藏着不小的风险。不仅使得效率降低，而且还把命脉掌握在别人手中。

总之，这种感觉确实让人感觉不好！

华为阿里早已开始主动出击

有时坏事不一定全都是坏事，只要让我们认识差距，有所警觉，增强自身实力，把握自己的命运，掌握核心的技术，坏事就显得无所谓了，比如华为就是从一个小公司一步步成长起来的世界科技“巨星”。

其实，针对各个领域的卡脖子事件，各大巨头公司都在努力摆脱这样的困境。

早在2009年的时候，阿里已经意识到了，开始启动了全面的去“IOE”运动，指的是在IT 技术架构中，去掉IBM的小型机、Oracle数据库、EMC存储设备,代之以自己在开源软件基础上开发的系统。目的是为了让数据牢牢掌握自己手中，到2017年的时候，实现了全面的替代。

在信创产业的推动下，国产的操作系统、数据库、芯片等各个领域都有实现了全新的突破，一些重要的机构已经不再依赖国外，就是为了像阿里一样实现从上到下的国产替代。

除了一些重要的领域，就连我们基础的国产办公软件WPS的用户人群也趋于增长的趋势。

除用友金蝶外，金山WPS团队已经准备好

还有一个领域，就是企业管理软件领域，用友金蝶已经是国产管理软件做得相当成熟了，而且非常符合国人操作，很多企业已经不再与SAP等合作了。

还有一类管理软件其实也是很多企业的另一种选择，就是无代码开发平台，比如：华为的应用魔方、阿里的宜搭，还有一款出自金山WPS团队的云表无代码开发平台（简称：云**表）。

纯国产，普通人都可以开发

云**表是一款“精而美”的企业管理软件，用起来简单上手，能有效的规避一些标准软件存在的问题：很多企业在使用各种软件之间，数据不能互联，存在数据孤岛问题；使用过程中，标准软件不能满足企业的个性化需要，让很多工作做起来重复麻烦，效率极低。

云**表就不一样了，通过yunbiao自有浏览器完成所有数据操作，具有强大的业务配置和集成开发能力。这时候就不需要编程代码，可视化类似Excel界面，画表格就能把管理思想软件化，普通人都可以开发。

很多知名大型企业开始为它代言

像搭积木一样快速搭出仓储管理系统（WMS）、设备管理系统、ERP、合同管理系统、生产过程执行管理系统（MES）、产品生命周期管理系统（PLM）等，已经在30多万家企业得到广泛应用：纳思达、东信和平、许继集团、南方物流、首都钢铁、中铁十六局、苏美达等。这些足以说明能yunbiao是非常值得信赖的。

不仅如此，yunbiao作为数字化管理应用，是可以自动生成APP,与第三方软硬件进行对接：企业微信、钉钉、金蝶、浪潮、高拍仪、GPRS、PDA、身份证识别器等。

小结：

一次次的“卡脖子”事件，让我们意识到从上到下的国产替代是势在必行的，我们也只有做好充分的准备，才能应对未知的风险。我们更应该相信国产，包容国产。相信在不久的将来，国产操作系统也好、国产发动机也好、国产芯片、国产软件都在世界的舞台上绽放光彩！

文：Tarloy

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