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一带一路有哪些值得投资的股票

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中字头股票是指国有资本控股的股票,股票名称以“中”字开头就是中字头股,它们大部分都是各大央企集团下的上市公司。在中国,以中国开头命名的股票必须是与民生和国有经济相关的企业。这些企业通常也处于行业的领先地位或垄断地位,如中国联通、中国中铁、中国国航等。

2012年以来,经过战略合并重组及新设等,国务院国资委直接管辖的央企数量从117家调整至98家,这些央企合计控、参股476家上市公司。央企通过供给侧改革、大规模战略重组等措施,激活经营效率,改善激励机制,经营有了长足进步。2022年,央企实现营收39.6万亿元,10年间增长76%;实现利润总额2.6万亿元,增长1倍。但是经营基本面的大幅改善,并未充分反映到其估值上。

通常情况下,中字头的股票很难有大的上涨趋势,主要有以下3点原因:

(1)业绩平稳:中字头业绩通常比较平稳,赚不到什么利差,所以对于投资者吸引力不大;

(2)资金量不足:资金量是影响股票涨跌非常重要的因素,没有资金量的进入,中字头股票基本面再好,上涨难度很大;

(3)市值大:多数中字头市值都很大,想要拉动股价需要很大的资金,市场上的资金意识到这一点,就不会选择这种市值大的股票。

中字头股票长期以来股价低迷的时候较多,这和目前央企的考核机制有关,当上市公司的股价和分红不是管理层考核内容的时候,高管自然对做市值管理和提升股价这类事情缺乏兴趣,这也是目前有关专家呼吁未来央企改革的一个比较重要的点。但是,随着2022年11月份提出“中国特色估值体系”的概念,市场资金的选择或面临系统性纠偏。进入2023年,“中字头”概念股的行情火热,“中特估”已逐渐成为市场主线之一。实际上,如果估值能提升至世界一流水平,央企龙头市值存在1倍以上的上涨空间;而若看齐中国民企,则存在2倍以上的上涨空间。

央企资产包内核丰富,如若能快速响应市场热点及时上市,将与市场同频共振,不仅获得较高市值,还能顺利高额募资,开拓新局。比如,10家新近上市的央企公司均处于芯片、新能源、5G等热门赛道,得以擒获50倍甚至较高的估值水平,其IPO募资合计达250亿元,总市值则超过3000亿元。如下表:

低估值修复逻辑,有望翻倍的中字头个股分析

根据新财富的统计报告,上市后较发行日市值涨幅超过1000亿元的央企公司高达18家,如招行上市日市值400亿元,如今接近万亿,长江电力、中国中免、中国海洋石油、海康威视上市后的市值均涨超2000亿元,投资者若一路长持,同样成就回报神话。

低估值修复逻辑,有望翻倍的中字头个股分析

从央企现状看,当前央企的估值水平已经处于历史底部,股权风险溢价也已升至历史高位,具备重塑空间。截至2023年2月28日,央企的流通市值合计19.9万亿元,占A股整体流通市值的比重高达23.4%,接近整体A股市值的四分之一。然而,从估值方面看,央企大盘指数的市盈率为9.99倍,明显低于全部A股的17.99倍。并且,从股权风险溢价方面看,央企大盘指数股权风险溢价处于2010年以来的85.1%分位,指向当前央企配置性价比凸显。在低估值的情况下,央企上市资产依然提供了不俗的长期投资回报。如果央企估值体系重构,投资者回报将更可观。实际上,机构也将国企作为2023年投资主线之一。

低估值修复逻辑,有望翻倍的中字头个股分析

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布局央企上市公司,可从大盘价值与小盘成长两个维度着手。新财富筛选出了央企上市公司中,市值超过百亿元,最近5年营收、净利润复合增速均超过10%,且2021年ROE超过15%的公司合计40家。从成长性看,这批公司或有更高概率进入公募基金调仓央企的资产池。不少公司近5年的市值涨幅远未跟上业绩变化。

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中字头股票行业分布比较多是在工程建设、建筑装饰行业,这个行业不少的个股又是叠加了“一带一路”的概念。实际上,对A股市场的国企央企进行梳理可以发现,企业类型主要分为三类:

第一类是优质龙头企业,历史上市场对它们并没有太大的偏见,比如贵州茅台、中国中免、五粮液、航发动力和中航沈飞等。这些公司往往都是各自行业的龙头,发展前景广阔、生意模式优秀,行业头部现象明显,历史上市场也给了比较好的估值。这些公司显然都是市场的香饽饽,并不是国企重新定价的一部分。

第二类是以周期类为主的企业,比如江西铜业、中远海控、云南铜业和紫金矿业等,这些公司数量很多,大约有几百家。这些企业经营也没有任何问题,市场通常也给了比较合理的估值。估值较低,通常是由其行业的周期性来决定的,也不存在偏见定价。

第三类才是目前需要重新定价的,这一类企业长期受到市场冷落,估值不高,或由某些原因导致估值较低。比较典型的是中国联通、中国交建等,还有地产和金融相关的大量市盈率为个位数的企业。这些企业其实本身经营稳健,但因为投资者存在偏见或者隐形隐患,比如中国平安和银行类企业受到房地产拖累,海螺水泥是地产的上游企业等,往往都跟房地产有关。

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